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意識(shí)到物流運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化以及專業(yè)化,陳力明心思也活泛起來(lái),準(zhǔn)備換車(chē)。第二臺(tái)車(chē)他選擇了福田奧鈴。提到為何選擇福田奧鈴,陳力明有著自己的考慮,都是福田系的車(chē),用過(guò)也相信,駕駛室比較舒適,承載力也不錯(cuò)。“早期的...
2019年11月1日,武漢車(chē)展開(kāi)啟,奧鈴大黃蜂亮相車(chē)展,登陸華中,再次成為矚目焦點(diǎn)。奧鈴另一臺(tái)展車(chē)海鮮小鯨魚(yú)作為武漢軍運(yùn)會(huì)要人核心區(qū)域食品運(yùn)輸冷藏車(chē),出色完成軍運(yùn)會(huì)食品運(yùn)輸任務(wù),被行業(yè)用戶津津樂(lè)道、傳為佳話。
天氣越來(lái)越冷,作為全年無(wú)休的卡車(chē)人,這點(diǎn)冷不算事,阻擋不了“向錢(qián)看”的動(dòng)力。但是有一種冷叫忘穿秋褲,瑟瑟發(fā)抖的身體卻很誠(chéng)實(shí),對(duì)于忘穿秋褲的大意,選對(duì)車(chē)才是硬道理。奧鈴速運(yùn)寒區(qū)版,上車(chē)讓你暖遍全身,下車(chē)也...
福田奧鈴,一個(gè)在2019年用產(chǎn)品與服務(wù)屢獲“C”位的企業(yè),這次在武漢車(chē)展攜奧鈴大黃蜂而來(lái),也同樣風(fēng)頭盡現(xiàn),其千錘百煉而成的“4”大秘訣深得用戶心,好了,開(kāi)撩!
近日,卡車(chē)網(wǎng)在北京新發(fā)地市場(chǎng)偶遇一位從事綠通運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體商戶,他同時(shí)也是奧鈴CTX輕卡的用戶——王文良。通過(guò)一番交談后,老王對(duì)奧鈴CTX輕卡及其配裝的康明斯ISF3 8升發(fā)動(dòng)機(jī)贊不絕口。
繼2019年6月1日,福田奧鈴國(guó)六全系產(chǎn)品打卡珠三角之后,10月27日,福田奧鈴又?jǐn)y旗下奧鈴CTS、奧鈴小鋼炮、奧鈴大黃蜂等全產(chǎn)品登陸京津冀,在北京這個(gè)大本營(yíng)一展領(lǐng)軍之勢(shì),“0”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,更是給用戶打了一劑強(qiáng)心...
再說(shuō)說(shuō)奧鈴速運(yùn)D25,升級(jí)版發(fā)動(dòng)機(jī),143PS大馬力,360N·m;世界頂級(jí)的ZF變速箱,4 5T后橋。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋三大件超5萬(wàn)公里,B10壽命70萬(wàn)公里,二手車(chē)更保值,多賣(mài)5000元。而某淮駿鈴用的老平臺(tái),馬力和扭矩分別為...
在奧鈴實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽—南京站,記者采訪到這樣一位從事綠通運(yùn)輸?shù)氖衔锪鹘?jīng)理葛總,同時(shí)也是“資深福田粉”。作為上海第一批奧鈴用戶,該公司從最初購(gòu)買(mǎi)10輛奧鈴輕卡后,迄今已陸續(xù)采購(gòu)近百輛奧鈴輕卡。能夠在綠通運(yùn)...
在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打了8年多的盧振一師傅,最近采購(gòu)了奧鈴新推出的中卡產(chǎn)品——奧鈴大黃蜂。在這么多年的工作經(jīng)驗(yàn)中,盧師傅接觸過(guò)不少同類(lèi)型產(chǎn)品,但是當(dāng)在網(wǎng)絡(luò)上接觸到奧鈴大黃蜂后,幾乎沒(méi)有猶豫的就想要訂購(gòu)。到底是...
其實(shí)你也想成為我,但是請(qǐng)你別太酸,我大度地分享我的特質(zhì)給你,我不要你覺(jué)得,我只要我覺(jué)得。太個(gè)性又怎么樣,我可以給用戶提供更多賺錢(qián)之道。我就是我,不一樣的煙火,我就是奧鈴CTS。
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