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有一種卡車顏色叫輕奢風(fēng)，有一種輕食主義叫超省油，有一種卡車品質(zhì)叫輕量化。大運重卡V7車型減重不減配，解決用戶運營難題，賺錢才是硬道理。
大運V9 AMT國六高端重卡，是李師傅引以為豪的“大家伙”。
運輸跑得好不好，關(guān)鍵得看車輛給不給力。我跑貨運這20來年，開過國內(nèi)外很多品牌重卡。其中，我覺得大運重卡性能可靠，性價比很高。我在買車...
2022年3月10日中國卡車網(wǎng)記者獲悉，大運首批40臺新型智能渣土車已陸續(xù)到達(dá)上海，目前處于車輛上戶和辦理入渣土網(wǎng)階段，即將實現(xiàn)首批車輛交付。
邵師傅今年44，常年在跑煤炭運輸，之所以進(jìn)到這個行業(yè)，用邵師傅自己的話說就是——“沒得干”，類似的表述我在別的卡友那也聽過不少。
春雷驚動萬物蘇，乍暖回春，雷厲風(fēng)行!
對于重卡司機(jī)來說，汽車在各種路途顛簸中行駛的平順性、穩(wěn)定性、舒適性都是購車的重要因素，大運汽車底盤懸架零部件的質(zhì)量控制，保證了車輛行駛時的平順性、操穩(wěn)性。
2022年2月26日，以“凝心聚力，踔厲奮發(fā)，勇創(chuàng)V來”為主題的2022年大運重卡核心經(jīng)銷商峰會暨英雄聯(lián)盟成立大會在山西隆重召開。
好的產(chǎn)品必須經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試、優(yōu)化，才能在復(fù)雜多變的運營環(huán)境中經(jīng)受考驗，大運V9氫燃料牽引車也不例外。
在河南省濮陽市南樂縣臺風(fēng)大運服務(wù)站內(nèi)，工作人員在接到客戶來電立即忙碌了起來，一輛危貨車因故障停運在距服務(wù)站幾公里外的106國道上。因車輛停運在國道紅綠燈下危險系數(shù)較高，盡管已是晚上，服務(wù)站還是盡快安排工作人...
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