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轉(zhuǎn)行能做什么呢？做物流！對于物流運輸，邵旭澤自然不是行業(yè)小白，一方面他了解市面上大部分運輸車的性能，在選車上沒有障礙，另一方面對行業(yè)一直有著關(guān)注和了解，加上積累的人脈，進入物流行業(yè)順理成章、水到渠成。
喜歡一個人可以傾一座城，喜歡一個品牌的車，可以做出怎樣浪漫的行動呢？河北保定車主孫亞南做出了選擇，也給出了答案，從司機到老板，他經(jīng)手的30輛車全部是解放品牌。喜歡一款車，傾一個車隊，這是孫亞南對解放的感情...
“幾年前親戚介紹，我進入了?；愤\輸行業(yè)，開始是跟著人家干，攢了幾年經(jīng)驗之后，我決定買車單干?！睖蕚滟I車時，王春祥毫不猶豫的就選擇了一臺解放青汽JH6。
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入行18年，開過很多車，行業(yè)老司機，愛上解放，好友買車，他首推薦解放JH6，他就是金牌推薦官石江。
22歲的年紀大家都在做什么呢？可能是在享受象牙塔般的大學生活，也可能已經(jīng)成為了社會打工人的一員。而沈青松卻在22歲這一年購買了人生的第一輛卡車--解放青汽。
一汽解放鷹途免維護長換油，高出勤有保障，成本一降再降，收益節(jié)節(jié)攀升。今天，官微君帶大家一起揭開鷹途產(chǎn)品高出勤的秘密。
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1996年，正值貨運行業(yè)黃金期，車少貨多?！榜R達一響，黃金萬兩；車門一關(guān)，一月一萬”并非空穴來風。能開上一輛屬于自己的卡車，代表一份體面的工作，亦彰顯了自身的經(jīng)濟能力。
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