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由南至北,從東到西,福田奧鈴2017第四季品質(zhì)體驗萬里行終于來到收官站天津。雖然這已經(jīng)是2017年的最后一站,但是始終堅持以用戶為中心的福田奧鈴,絲毫沒有因為活動即將收尾就降低活動品質(zhì),其為用戶謀福利的前提始終...
2017年即將成為歷史,細數(shù)奧鈴今年的每一個重要時刻,最不能被忽視的就是福田奧鈴CTS超級輕卡的身影。
作為家里的頂梁柱,家里的每一件事情,都要親力親為,仿佛總是有使不完的力氣,用不完的精神,無論什么挫折都擊不倒那顆熾熱的心!這一點,不正是如奧鈴CTS超級輕卡一樣嗎?搭載美國康明斯動力,模塊化設計零部件減少40%...
司機兄弟們也莫發(fā)愁,接下來,奧鈴老司機就來手把手教你如何享受老舊貨車置換最高優(yōu)惠。
日前,由溫州市道路危險貨物運輸協(xié)會主辦“道路危險貨物運輸會議”在溫州金甌大酒店召開。溫州道路危險貨物運輸協(xié)會領導、專用車企業(yè)代表齊聚一堂,探討中國危險運輸行業(yè)未來發(fā)展之路。福田輕型商用車作為專用車企業(yè)代...
“吱吱吱吱……”隨著輪胎與路面的摩擦聲,福田奧鈴大篷車巡展活動濟南站的試乘試駕環(huán)節(jié)正式開啟。本次試乘試駕在濟南傳奇物流有限公司進行,而試駕的車型也是這家公司的得力干將--奧鈴CTS超級輕卡。
卡車網(wǎng)記者在參加奧鈴大篷車濟南站的時候,就與許多物流企業(yè)進行了溝通,作為其中的代表之一,濟南華冠聯(lián)合物流有限公司對于車輛的選擇有著清醒的認識,這樣一個“成本”為王的企業(yè),在車輛選擇上有何高招呢?
直至2007年,盧總才正式接觸零部件配送領域并發(fā)展至今,盧總告訴記者:“2009年,由于公司業(yè)務的發(fā)展以及運輸團隊的增大,車隊需要一批能保證高時效的運輸車,經(jīng)過我們走訪市場和性能的比對,最終選擇了福田奧鈴輕卡,...
在“吃雞”中,不論你是追殺,逃生,還是救人團戰(zhàn),卡車都是你不可缺少的交通工具。沒有卡車,徒步奔跑的你怎能敵得過敵人猛烈的追擊?但如果你有一輛CTS超級輕卡,“吃雞”的路上你可能就開了外掛!
2017年9月20日北京市人民政府辦公廳發(fā)布《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》(以下簡稱《方案》),為了促進高排放老舊柴油貨運車加快淘汰,同時不影響首都城市貨運能力,商用車企業(yè)紛紛出臺了相應的置換解決方案...
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