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大運重卡在面對深圳市場時：前有重汽、一汽解放等國產企業(yè)深耕深圳市場多年，后有斯堪尼亞等進口品牌猛打“品質”牌，在這樣一種情況下，大運重卡如何才能突出重圍，在深圳市場站穩(wěn)腳跟呢?
天燃氣重型汽車國六標準實施在即，大運汽車已經做好了的充足的準備。產品研發(fā)一部通過先期產品研發(fā)儲備，主導先行開發(fā)國六產品累計60多款車型,涵蓋牽引、載貨、自卸及專用類全系產品。每款車型嚴格按照國家政策法規(guī)，開...
在工程量巨大的今天，每個城市都在快速發(fā)展，城市建設中水泥攪拌車自然不可或缺，那么如何選擇一款安全、高效、省油的攪拌車呢?大運新N8E-8×4輕量化攪拌車給您想要的答案!
大運重卡新N8E-4×2牽引車主要用于港口集裝箱標載運輸，車貨總重43T以內，一般運距300km以內，滿載車速70-75km h，具有低成本、低氣耗、高可靠等特點，在港口運輸車型中有明顯的優(yōu)勢。
卡友常年跑車在外，駕駛室的方寸之間是卡友們的天地。如何讓卡友們漂泊在外，也有家的感覺，所以駕駛室的舒適性顯得尤為重要。超享大咖大運重卡N9H遠航版---超大空間、超高配置、超強減震系統(tǒng)、超安靜駕駛室、打造車輪...
臨近年終歲末，大運重卡經銷商河南立業(yè)汽貿有限公司為答謝新老用戶隆重舉辦了新春年會活動!漯河物流協(xié)會會長趙國發(fā)先生、香港時報記者李麥囤先生、漯河廣播電臺主持人王予女士、河南立業(yè)汽貿有限公司董事長劉賀舉先生，...
深圳地處珠江三角洲前沿，在中國外貿出口、海洋運輸?shù)榷喾矫嬲加兄匾匚唬钲谒懣砧F口岸俱全，是中國擁有口岸數(shù)量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。2019年1月19日大運重卡經銷商深圳圳牛汽貿開業(yè)，也必...
王勇開過的不少的重卡，國內的重卡品牌，從低端到高端，只要是路上跑的，基本都開過。然而經過幾番輪換，這些重卡不是有這樣的毛病，就是有那樣的問題，王勇還是為找一個靠譜的貨運伙伴而發(fā)愁。兩年前，一個偶然的機會...
在25年的卡車司機生涯中，閆師傅見證了運輸行業(yè)各個時期的發(fā)展。當下，做運輸并不似以往那樣賺錢，車多貨少、運價低是所有卡車司機面臨的難題。好在25年的從業(yè)經驗為閆師傅帶來了駕駛技能的提升和面對困境時的果斷與“...
提起大運，你的記憶里，是否第一時間想到的就是那句“風馳天下，大運汽車”廣告語。至少小編是這樣。作為一款性價比“超高”的重卡，在物流運輸行業(yè)，大運重卡是不少卡車司機的選擇。他們開著大運重卡“馳騁”在祖國的...
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