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2023年5月23日-25日，大運(yùn)公司攜手寧德時(shí)代、特百佳動(dòng)力、英威騰驅(qū)動(dòng)等三電合作伙伴組織了為期三天的技能培訓(xùn)提升課程。
大運(yùn)V9國(guó)六AMT自動(dòng)擋重卡，歷時(shí)4年打造，搭載康明斯動(dòng)力鏈，匹配法士特變速箱，傳動(dòng)效率高，560馬力，最大輸出扭矩2600N·m，動(dòng)力十足，瞬間加速，在同級(jí)別中堪稱出色，同時(shí)比其他品牌車型的綜合油耗低，“油”我所控，...
羅師傅今年35歲，從小跟著父親跑運(yùn)輸，也算是個(gè)老司機(jī)，行業(yè)各種情況門(mén)清，開(kāi)過(guò)的重卡品牌也算是囊括所有，目前羅師傅有輛大運(yùn)N9H，每日陪伴著他征戰(zhàn)在運(yùn)輸路上。
大運(yùn)重卡旗艦V9定位國(guó)產(chǎn)高端重卡，具有比肩進(jìn)口重卡的高品質(zhì)、高性能和高舒適駕乘體驗(yàn)，針對(duì)日用工業(yè)品運(yùn)輸、快遞 快運(yùn)、冷鏈 貴重物品運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸?shù)雀吒郊又甸L(zhǎng)途運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯，上市至今一直熱銷。
大運(yùn)重卡V7自上市以來(lái)，持續(xù)熱銷，在卡友間口碑極佳，它直擊卡友內(nèi)心的“輕和省”特性，讓擁有它的卡友紛紛走上致富路。
大運(yùn)重卡在2022年從行業(yè)第8提升到第6，市場(chǎng)份額增加0.41個(gè)百分點(diǎn)，2023年，大運(yùn)重卡穩(wěn)坐行業(yè)前六，位居第二梯隊(duì)榜首。
踐行遠(yuǎn)見(jiàn)，大道運(yùn)行，2023年5月16日，邯鄲重沃濰柴商貿(mào)有限公司在邯鄲地區(qū)舉辦了以“全新全能，超越引領(lǐng)”為主題的大運(yùn)重卡產(chǎn)品推介會(huì)暨客戶答謝會(huì)，活動(dòng)于早上10點(diǎn)展開(kāi)，百位卡友聚集在邯鄲重沃公司參觀我司V7車輛，現(xiàn)...
在更新?lián)Q代迅速、暗潮涌動(dòng)的市場(chǎng)上，唯有經(jīng)典才能脫穎而出。大運(yùn)N8E，作為銷量口碑雙贏的國(guó)民好重卡，以匠心傳承引領(lǐng)年輕化風(fēng)尚，開(kāi)啟新的傳奇征程。
“金杯銀杯不如用戶實(shí)踐后的口碑”。近日，記者在山東濱州走訪時(shí)，有幸采訪到車主王師傅，面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，大運(yùn)重卡的綜合品質(zhì)堅(jiān)定了他在運(yùn)輸行業(yè)奮勇前行的信心。
對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，每一趟長(zhǎng)途運(yùn)輸都像一場(chǎng)“歷劫”，想要“歷劫”成功，比別的司機(jī)“飛升”更快，那一定得選這款“法器”——大運(yùn)重卡V9。
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