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近日，安徽區(qū)域皖軍聯(lián)盟盟主、歐曼GTL用戶鄭老板工作太累了，都被累到去醫(yī)院輸液了。各小伙伴都發(fā)去慰電，問鄭老板是怎么累的?鄭老板道：我這開車，每個月幾乎滿勤出車，3年突破110萬公里，你說累不累?與此同時，鄭老板...
作為物流運輸行業(yè)的佼佼者，歐曼對于行業(yè)的發(fā)展趨勢具有一定的前瞻性。8月23-24日，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會主辦，福田戴姆勒汽車承辦，主題為“降本增效 我是冠軍”的福田戴姆勒杯2018中國高效物流...
“從事危化品運輸以來，我是一路順風(fēng)，基本上沒遇到過什么難過的坎兒，別人都說我是細心加上運氣好，而在我看來不是這樣，我是選車的眼光好。選好車是做好?；愤\輸?shù)幕A(chǔ)，安全、高效的?；愤\輸車才能創(chuàng)造出更多的...
以“降本增效 我是冠軍”為主題的2018中國高效物流卡車公開賽上海站冷鏈行業(yè)比賽，于2018年8月24日“冷酷”登陸上海灘，這也是繼廣東站之后，本屆賽事再度聚焦冷鏈運輸行業(yè)。
“人間處暑秋，南北各不同”，當(dāng)北方的人民踏踏實實的迎來一層層秋涼的時候，在南方，處暑剛過，副熱帶高壓依然處于主導(dǎo)地位，往往還會出現(xiàn)高溫天氣，即為“秋老虎”。而南北不同天，給在路上的卡友們而言，增添了幾許...
再有4天，2018年中國卡車公開賽的首發(fā)站—北京站就將精彩上演了，在這樣天氣湛藍而又愜意涼爽的秋天，去看一場激情四溢的大賽車，實在是一件倍兒舒服的事兒!
近年來，隨著人們對食品、食材、醫(yī)藥等消費品需求量穩(wěn)步提升，冷鏈物流行業(yè)的受關(guān)注程度逐年增高。以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為例，如果運輸環(huán)節(jié)流通不暢，帶來的不利首先是損耗大、成本高的問題。因此，對實效性和冷鏈運輸降本增效...
相信不少人一定都覺得當(dāng)貨車司機特別爽吧!可以一邊工作一邊游玩，還能看遍祖國的大好山河，但是這一切都只是“你以為”。事實上卡友的生活都是沒日沒夜的趕路，即使面對南方的溫柔水鄉(xiāng)也要時刻保持警惕，美景的背后往往...
不懂的人永遠都不會知道在中國做一個長途貨運司機有多難。因為中國特殊的地理環(huán)境讓長途貨運司機往往在同一個時間段跑遍祖國南北，穿越四季，久而久之身體上的損耗和心理上的消磨讓卡友的生活苦不堪言。有一款適應(yīng)性極...
歐曼EST A超級卡車新品在臨沂、鄭州、濟寧、濟南、哈爾濱北方五大物流市場同步展開，歐曼忠實用戶、經(jīng)銷商合作伙伴、超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員及福田戴姆勒汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等近千人參加，重點圍繞打造專屬用戶需求的定制...
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