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為油品質(zhì)量而擔憂、為國六油價而發(fā)愁、為國六車型選擇而困惑……如今的卡車司機正在承受著復(fù)雜的心情而奔波在路上。誰能消除當下卡車司機對國六焦點話題的擔心和疑慮?作為行業(yè)媒體，中國卡車網(wǎng)有責任、有義務(wù)為卡友提供...
從400+馬力段到500+馬力段，再到600+馬力段，國內(nèi)重卡產(chǎn)品的功率在不斷攀升，大馬力車型已經(jīng)成為了各家重卡企業(yè)布局高效物流市場的敲門磚。僅在2022年，就有多款超600馬力的車型陸續(xù)上市發(fā)布，盡管這些大馬力車型的在動...
油價飆升，運價低迷，成本提高，傳統(tǒng)運輸裝備無法滿足區(qū)域集散運輸需求，但別著急，歐曼行星4x2現(xiàn)身說法，助力卡友效益節(jié)節(jié)攀升，區(qū)域集散用戶新選擇。
“既要領(lǐng)先一步，又要”鮮“人一路”，這句話或許是“流淌”在每個從事冷鏈運輸人心中的心愿和目標。
提到快遞物流，作為“江浙滬包郵”地區(qū)之一的江蘇憑借常年穩(wěn)居全國城市快遞量排行榜前列，是名副其實的快遞大省。土生土長的平師傅看到了快遞物流中蘊藏的商機，將多年跑運輸積累下的人脈資源整合，自己購買了歐曼...
2022年9月27日，北京建筑垃圾運輸車輛新標準首個達標車——歐曼智藍純電重卡正式上市，現(xiàn)場即斬獲訂單500臺。歐曼智藍純電重卡聚焦新能源建筑垃圾運輸車輛客戶需求痛點，從整車動力性、續(xù)航里程、服務(wù)及時性、智慧車輛...
歐曼百萬公里名人堂再添新成員，百萬節(jié)油王獎項得主辛文君辛師傅，來自哈爾濱，今年45歲，在20多年的運輸路上，歐曼重卡一直是他最堅實的戰(zhàn)...
但是，當下自動擋重卡市場優(yōu)劣共存、魚目混雜，很多自動擋品牌產(chǎn)品用“口號”節(jié)油，實力不堪一擊。而歐曼自動擋重卡產(chǎn)品則以“真本事”節(jié)油，招招效益明顯。近日，中國商用車綜合性能測試中，歐曼自動擋重卡以百公里燃...
舒適安全、質(zhì)量更輕、效率更高、油耗更低的歐曼GTL輕盈版2.0國六重卡應(yīng)時而來，能充分滿足用戶盈利需求。
普貨運輸因靈活方便、運送周期較短、手續(xù)簡便等特點，成為很多散戶司機的首選運輸場景。在“低油價、高運費”時代，從事普貨運輸，只要車能拉、能跑就能賺。但在“高油價、低運費”的當下，占運輸成本近15-30%甚至更高...
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