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為油品質(zhì)量而擔(dān)憂(yōu)、為國(guó)六油價(jià)而發(fā)愁、為國(guó)六車(chē)型選擇而困惑……如今的卡車(chē)司機(jī)正在承受著復(fù)雜的心情而奔波在路上。誰(shuí)能消除當(dāng)下卡車(chē)司機(jī)對(duì)國(guó)六焦點(diǎn)話(huà)題的擔(dān)心和疑慮?作為行業(yè)媒體，中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)有責(zé)任、有義務(wù)為卡友提供...
從400+馬力段到500+馬力段，再到600+馬力段，國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品的功率在不斷攀升，大馬力車(chē)型已經(jīng)成為了各家重卡企業(yè)布局高效物流市場(chǎng)的敲門(mén)磚。僅在2022年，就有多款超600馬力的車(chē)型陸續(xù)上市發(fā)布，盡管這些大馬力車(chē)型的在動(dòng)...
油價(jià)飆升，運(yùn)價(jià)低迷，成本提高，傳統(tǒng)運(yùn)輸裝備無(wú)法滿(mǎn)足區(qū)域集散運(yùn)輸需求，但別著急，歐曼行星4x2現(xiàn)身說(shuō)法，助力卡友效益節(jié)節(jié)攀升，區(qū)域集散用戶(hù)新選擇。
“既要領(lǐng)先一步，又要”鮮“人一路”，這句話(huà)或許是“流淌”在每個(gè)從事冷鏈運(yùn)輸人心中的心愿和目標(biāo)。
提到快遞物流，作為“江浙滬包郵”地區(qū)之一的江蘇憑借常年穩(wěn)居全國(guó)城市快遞量排行榜前列，是名副其實(shí)的快遞大省。土生土長(zhǎng)的平師傅看到了快遞物流中蘊(yùn)藏的商機(jī)，將多年跑運(yùn)輸積累下的人脈資源整合，自己購(gòu)買(mǎi)了歐曼...
2022年9月27日，北京建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛新標(biāo)準(zhǔn)首個(gè)達(dá)標(biāo)車(chē)——歐曼智藍(lán)純電重卡正式上市，現(xiàn)場(chǎng)即斬獲訂單500臺(tái)。歐曼智藍(lán)純電重卡聚焦新能源建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛客戶(hù)需求痛點(diǎn)，從整車(chē)動(dòng)力性、續(xù)航里程、服務(wù)及時(shí)性、智慧車(chē)輛...
歐曼百萬(wàn)公里名人堂再添新成員，百萬(wàn)節(jié)油王獎(jiǎng)項(xiàng)得主辛文君辛師傅，來(lái)自哈爾濱，今年45歲，在20多年的運(yùn)輸路上，歐曼重卡一直是他最堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)...
但是，當(dāng)下自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)優(yōu)劣共存、魚(yú)目混雜，很多自動(dòng)擋品牌產(chǎn)品用“口號(hào)”節(jié)油，實(shí)力不堪一擊。而歐曼自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品則以“真本事”節(jié)油，招招效益明顯。近日，中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試中，歐曼自動(dòng)擋重卡以百公里燃...
舒適安全、質(zhì)量更輕、效率更高、油耗更低的歐曼GTL輕盈版2.0國(guó)六重卡應(yīng)時(shí)而來(lái)，能充分滿(mǎn)足用戶(hù)盈利需求。
普貨運(yùn)輸因靈活方便、運(yùn)送周期較短、手續(xù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，成為很多散戶(hù)司機(jī)的首選運(yùn)輸場(chǎng)景。在“低油價(jià)、高運(yùn)費(fèi)”時(shí)代，從事普貨運(yùn)輸，只要車(chē)能拉、能跑就能賺。但在“高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)”的當(dāng)下，占運(yùn)輸成本近15-30%甚至更高...
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