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2019年7月15日，以“共襄盛會(huì) 鷹雄啟航”為主題的解放鷹雄匯理事會(huì)成立大會(huì)在長春隆重召開。借此J6第100萬輛下線儀式隆重舉行的榮耀節(jié)點(diǎn)，一汽解放各位領(lǐng)導(dǎo)、解放鷹雄匯全國分會(huì)會(huì)長、媒體嘉賓齊聚春城，一同見證了解...
一汽解放與航天晨光聯(lián)合出品的壓縮式垃圾車，在貴州及安徽地區(qū)喜獲50余輛訂單，目前車輛已生產(chǎn)完畢，并批量交付用戶。
2019年7月15日，一汽解放第100萬輛J6駛下總裝生產(chǎn)線，從2007年到2019年，從1到1000000，J6作為一汽解放搏擊市場的扛鼎之作，傲視群雄的“常青樹”表現(xiàn)，已經(jīng)成為中國商用車市場當(dāng)仁不讓的領(lǐng)航旗幟。
“解放愛領(lǐng)航”被納入解放的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，和企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、技術(shù)品牌、生態(tài)品牌一起構(gòu)成解放六大品牌矩陣，助推中國公益事業(yè)發(fā)展。
2019年上半年，一汽解放領(lǐng)航版、質(zhì)惠版、2019款等多款熱銷產(chǎn)品深受廣大用戶喜愛。其中，2018年剛上市的智能高端車型解放J7，更是走在了科技前沿，憑借獨(dú)特的智能領(lǐng)先技術(shù)與過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，受到了廣大用戶的認(rèn)可與青睞...
國六升級與垃圾分類其實(shí)背后都是制度升級在倒逼行業(yè)提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。近兩年卡車網(wǎng)記者在實(shí)地走訪全國不同地區(qū)市場時(shí)，都會(huì)聽到很多生意人講到：“以前能這樣搞的，現(xiàn)在都不能搞了。”顯然，制度政策升級的速度和力度在不...
國六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來，對于主機(jī)廠而言是一次不小挑戰(zhàn)，技術(shù)實(shí)力薄弱，只能通過采購或外包升級國六的車企品牌將在接下來的競爭中話語權(quán)越來越小;同樣對于卡車用戶來說，他們是有些迷茫的，從國四到國五再到眼下的國六，加...
2019年7月1日國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)來臨，一汽解放在這場升級戰(zhàn)中率先脫穎而出。換油里程15萬、耐久里程延長60%、20000小時(shí)臺(tái)架和100萬公里整車可靠性試驗(yàn)的解放國六產(chǎn)品，大力鞏固解放商用車行業(yè)領(lǐng)軍地位，解放拋出的不是簡...
發(fā)布會(huì)在一場竹韻之舞中拉開帷幕，以竹為風(fēng)骨，彰顯不屈奮進(jìn)的企業(yè)精神與虛懷若谷的企業(yè)責(zé)任，既符合解放國六產(chǎn)品歷經(jīng)風(fēng)雨、厚積薄發(fā)的品牌底蘊(yùn)，又體現(xiàn)一汽解放面向藍(lán)天，勵(lì)志成為環(huán)保先行者的風(fēng)范。
很顯然，這個(gè)夜晚屬于一汽解放，用“共和國長子”的擔(dān)當(dāng)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，為創(chuàng)造綠色環(huán)境和蔚藍(lán)天空保駕護(hù)航;但更屬于3000萬卡車人，“解放卡車，掙錢機(jī)器”不是口號(hào)，解放用真正能夠滿足“高效率、高可靠、長壽命”的...
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