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周師傅進入物流運輸行業(yè)已經(jīng)10年，主要從衡水到內(nèi)蒙古運輸食品為主。周師傅對物流行業(yè)有著比較深入的了解，并且有著自己的看法。接下來我們就一起來聽聽周師傅是怎么說的吧。
王師傅平時主要來往于通海到廣州的蔬菜運輸。由于蔬菜對實效的要求非常高，在運輸過程中王師傅全程都走高速，并且在選車的時候更加注重高端重卡。因此，這么多年來，王師傅一直開的都是歐曼的車，不僅品質有保證，而且...
作為獨具市場前瞻性且洞悉市場及用戶需求變化的商用車企業(yè)，福田戴姆勒汽車此次攜好產(chǎn)品、好政策、好服務三大利好登陸西北，現(xiàn)場斬獲300多臺訂單，從而以同步世界技術標準的全新一代歐曼EST超級卡車，加速升級原有技術...
沈師傅，是一個年輕、平凡的卡車司機，同時又是一位卡車熱愛者，在貨物運輸?shù)穆飞弦呀?jīng)走過了將近10個年頭，現(xiàn)在一般跑鳳陽至江西這條線，拉的貨大多是日用品。從早期開著老一代卡車將就著用，到后來想擁有一輛自己心目...
別看曾師傅是位女司機，但已經(jīng)有10年的運輸經(jīng)驗，應該算是一位女司機中的老司機了。這些年，曾師傅主要跑山東五連到揚州鎮(zhèn)江，以拉散貨為主。
艾力師傅在2015年換新車時購買了一臺歐曼GTL，目前行駛了三十萬公里，只進過二次服務站，讓他記憶猶新的是在車子行駛了11萬公里時才進服務站做了首保，還有特別優(yōu)惠，相比于其他產(chǎn)品每兩個月就要進站保養(yǎng)，艾力師傅不僅...
在山東濟寧，有這樣一位用戶，購買了近百臺同一品牌的重卡，談及原因他只說了兩個字“信賴”。1996年李新抗開始跑運輸，買過好幾個品牌的車，直到2004年與福田戴姆勒歐曼相遇，從此認準歐曼，一路相隨相伴。
“2006年，我擁有了第一輛歐曼車，從此就認定了歐曼，十幾年來我對它的信任沒有改變過，福田戴姆勒歐曼最新上市的EST超級卡車，是我最近將要購進的一個車型?！睆埡褴娬f。
2017年5月24日，以“突破科技 引領未來”為主題的歐曼EST超級卡車登陸河南上市活動在鄭州舉行。自歐曼EST超級卡車正式登陸中國市場以來，福田戴姆勒汽車在北京、上海、珠海、安徽、山東、四川、廣西等全國七大物流核心...
徐師傅可以說是一位別具一格的老司機，5年來一直都在開歐曼的車，對省油、舒適、大氣的歐曼車情有獨鐘。在歐曼EST超級卡車上市之后，徐師傅毫不猶豫的添置了一輛與眾不同的活力橙歐曼EST超級卡車，下面就讓我們一起來聽...
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