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近日，江淮格爾發(fā)又推出一款中型載貨車新品，搭載德威四缸發(fā)動機(jī)的4×2載貨車，豐富的動力鏈組合，可以滿足多個運(yùn)輸領(lǐng)域不同工況的需要，展現(xiàn)了格爾發(fā)在載貨車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。
隨著電子商務(wù)的崛起，原來默默無聞的物流人漸漸地走進(jìn)了公眾的視野。特別是這近兩年來移動互聯(lián)網(wǎng)帶動了外賣和生鮮市場的火爆，更是讓物流行業(yè)突飛猛進(jìn)。同時，也催生了許多物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會。雖然說起物流人，首先在...
開重卡的司機(jī)都知道，配置對重載型卡車來說有多么重要!尤其是常年奔走于云貴川青藏疆等山區(qū)或邊境地區(qū)的卡友，遇到陡坡急彎臨崖等艱難路況是家常便飯的事。對此，司機(jī)繃緊安全的弦以外，對運(yùn)輸工具的要求也隨之增高。那...
2018年 5月5日，阜陽萬事達(dá)18臺格爾發(fā)A系8x4自卸車成功交付。這是繼不久前第一批12臺8x4自卸車成功交付后，針對同一客戶又一次盛大的交車儀式(還有10臺尚未交付)。
初見于春風(fēng)時，第一印象：帥氣、時尚;深聊下去：雖然不善談，但卻是個有格局的男人?？从诖猴L(fēng)的微信簽名：想想光頭強(qiáng)，看看灰太狼，生活的路上怎能不堅(jiān)強(qiáng)。也許正因?yàn)檫@份豁達(dá)和對生活的堅(jiān)忍，才成就了今天的于春風(fēng)。
自江淮格爾發(fā)K7重卡面世以來，就成為業(yè)界專家和廣大消費(fèi)者爭相關(guān)注的焦點(diǎn)。而近日亮相的高端重卡自動擋格爾發(fā)K7，更是憑借超高的產(chǎn)品性能和市場人氣成為關(guān)注焦點(diǎn)。
2018年4月30日，在浙江桐廬舉辦了一場足以載入史冊的交車儀式——江淮格爾發(fā)K7交付中通快遞總部。參與此次交車儀式的有江淮重型商用車營銷公司副總王軍、中通快遞股份有限公司運(yùn)營總監(jiān)唐建民先生，以及來自物流行業(yè)的相...
2018年5月2日，由路歌·卡友地帶發(fā)起的第四屆中國“5 2卡友節(jié)(我愛卡友節(jié))”如期而至!來自五湖四海的卡友們歡聚一堂，共度了一場千人盛會。下面就跟發(fā)哥一起來到現(xiàn)場，感受一下專屬于咱們卡友的濃濃節(jié)日氛圍吧!
“物流、快遞、網(wǎng)絡(luò)購物”這些與運(yùn)輸行業(yè)息息相關(guān)的名詞在2018年的兩會《政府工作報(bào)告》中多次提及。其實(shí)對于快遞運(yùn)輸業(yè)來說，最近幾年的日子也不好過，比如油價(jià)上升、人工成本提高、排放法規(guī)的愈加嚴(yán)格等等，這一系列...
張永勤的座駕是一輛格爾發(fā)K6，別看這輛車才跟著她走南闖北不足一年，卻已經(jīng)跑了近10萬公里，說起她的這輛小伙伴，張永勤打開了話匣子：“去年我還在廣東東莞跑運(yùn)輸，在這家運(yùn)輸公司呆了有3年的時間。有一天江淮格爾發(fā)的...
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