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從嘉峪關(guān)出來通過國界線，來到哈薩克斯坦，異域的建筑帶給我和隊友不少新鮮感，藍色的圓屋頂建筑，高聳入云，如同城堡，各種獨特造型的車，以及誘人的美食，讓西行之路顯得如此愉悅。
西安，是解放西行之路的第一站，站在這座古都，現(xiàn)代化的建筑夾雜著古老的傳統(tǒng)建筑，正如同西安的歷史，十三朝古都，絲綢之路的起點，曾
每一代解放卡車都是毋庸置疑的市場“紅人”，每一代解放卡車都可以堪稱國民重卡!而剛剛上市的解放J7，顯然已經(jīng)不甘于只做中國人的“國民重卡”，而更像是雄鷹翱翔，天地間任我展翅高飛，因為它具備有“中國第一，世界一...
“信”代表信賴、信用，做到誠實守信;“智”代表智慧、智能，產(chǎn)品聰明睿智;“益”代表收益、公益，各方多多受益“，單獨看這三個字的解釋，很難有人會將它們與商用車相關(guān)。
“邊城暮麗雁飛低，蘆筍初生漸欲齊。無數(shù)鈴聲遙過磧，應馱白練到安西。”伴隨著駝鈴聲，絲綢運往了新疆，然后一路向西，經(jīng)過絲綢之路，到達歐洲，甚至更遠。多少年來，絲綢之路是我們對外貿(mào)易的縮影，是我們對外經(jīng)濟的...
中國卡車用戶對解放J7的期待，是其他車型所無法比擬的，這句話并無夸大之意，從早期的諜照漏出到智能路試無人駕駛亮相再到試銷車型開始上路，解放J7的每一個動作都能輕松搶占行業(yè)頭條。
在王戰(zhàn)輝這位“辦公室中坐不住”的總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，洛陽卡友汽車銷售服務有限公司的銷量與利潤十分可觀。“我們賣車最多的時候接近2000臺，最少時也超過1000臺，牽引車、載貨車、自卸車等車系的銷量比較均衡，不依賴于...
2018年10月22日，以“共創(chuàng)共贏 縱享榮耀”為主題的一汽解放江西省萬輛慶典在美麗的高安隆重舉行。來自江西省的用戶、經(jīng)銷商以及服務商代表們共計170余人歡聚一堂，共襄盛典。
在距離10月27日一汽解放J7正式在國內(nèi)上市的五天里，一汽解放官方正式向外發(fā)布了對外的官方諜照。
作為中國商用車領(lǐng)航者，一汽解放每一代新產(chǎn)品的問世都是萬眾期待的大事件。從去年開始，解放J7的諜照和視頻就不斷流出，各大卡友論壇也不時出現(xiàn)老司機與J7偶遇的帖子，部分神通廣大的自媒體甚至已經(jīng)放出了實車視頻。
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