北奔重卡自卸車銷售觸底反彈

　　據(jù)內(nèi)蒙古一機集團信息顯示，目前，雖然金融危機仍在影響和蔓延，重卡市場整體回暖尚需時日，但隨著中央和地方一系列擴大內(nèi)需措施的逐步落實和一批工程類投資項目相繼開工，國內(nèi)重卡自卸車市場近期出現(xiàn)回暖跡象。2月...

一機集團迎難而上保增長

　　面對金融危機，大企業(yè)如何有效應(yīng)對?帶著這個問題，記者23日走進內(nèi)蒙古一機集團主力民品生產(chǎn)線進行采訪。 　　來到北奔重卡生產(chǎn)線車間，看到一幅忙碌的生產(chǎn)裝配景象。在交談中記者了解到，面對嚴峻的市場形勢，北奔...

北奔重汽2008年度總結(jié)表彰大會隆重召開

　　為全面總結(jié)公司2008年的工作和成績，安排部署2009年的各項生產(chǎn)經(jīng)營工作，同時表彰在2008年生產(chǎn)經(jīng)營工作中做出突出貢獻的先進集體和個人，2009年2月13日，北奔重汽公司四屆一次職工及工會會員代表大會暨2008年度總結(jié)表彰 ...

金融危機下的北奔式增長

　　當金融危機向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延，許多汽車企業(yè)陷入低迷甚至面臨生死攸關(guān)的窘境之時，北奔為何能夠在愁云慘淡之際實現(xiàn)逆勢增長 　　位于內(nèi)蒙古包頭市的北奔重型汽車有限公司在正式更名之前叫做“北方奔馳重型汽車有限公司 ...

小異帶來大不同 試駕北奔國Ⅲ牽引車

　　北方奔馳近幾年在重卡行業(yè)異軍突起。通過消化吸收奔馳技術(shù)和進行本土化改造，近兩年，北方奔馳抓住重卡行業(yè)大發(fā)展的機遇，推出了一系列適銷對路的產(chǎn)品，ND4254B34J國Ⅲ牽引車就是其中之一。 　　外形 細微之處見真功 　 ...

北奔重汽多種措施保銷量 渡“寒冬”

　　2009年對于重卡行業(yè)來說，是危機與機遇并存的一年。受美國金融危機的影響，導致國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩需求減弱，而由于社會消費品需求下降，用于日常消費品物流的重卡需求直線下降;同時國際市場也困難重重，東歐部分國家...

“抱團”過冬 北奔重汽2009年商務(wù)年會隆重召開

　　2008年12月29日，一年一度的北奔重汽商務(wù)年會在包頭市香格里拉酒店舉行。一機集團公司執(zhí)行董事、北奔重汽公司總經(jīng)理、黨委書記王世宏，副總經(jīng)理、黨委副書記郭平曉，總會計師閻維琳，副總經(jīng)理陳周衛(wèi)、蘇日圖、邵景...

北奔重卡引領(lǐng)蓬萊汽車產(chǎn)業(yè)集群

　　12月23日，包頭北奔重型汽車有限公司2008年產(chǎn)銷25000輛發(fā)車儀式及屬地化配套企業(yè)投資簽約儀式在蓬萊市舉行。上午9點48分，北奔重汽蓬萊分公司生產(chǎn)的第兩萬五千臺--重型卡車身披紅花，緩緩駛出生產(chǎn)線，這標志著北奔重卡逆 ...

2008年重卡市場怪現(xiàn)象 淡季不淡旺季不旺

　　姜海平是一位有20多年賣車經(jīng)驗的重卡經(jīng)銷商，但他似乎越來越不知道怎么賣車了。“誰也沒有料到：2、3、4月賣瘋了，九十月跌得這么厲害。”不只是姜海平，其他一些重卡經(jīng)銷商也有類似的困惑。 　　在接受《商用汽車...

北奔重卡成聯(lián)合國供應(yīng)商 上半年已出口近三千臺