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2019年6月20日,福田汽車完成對中交路橋建設(shè)有限公司CMD公路項(xiàng)目交付,共計交付歐曼重卡145臺。福田汽車作為工程車輛制造領(lǐng)域的中堅力量,為項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行提供資源保障的同時積極響應(yīng)踐行著國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。
2019年6月21日,在長沙市人工智能政策及智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)則體系新聞發(fā)布會上,福田戴姆勒汽車作為唯一一家重卡企業(yè)獲得長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌。
歐曼線上駕駛員聯(lián)賽,不僅能夠正常跑車賺錢,還能和全國各地的老司機(jī)來一場出勤和節(jié)油駕駛技能的大比拼。當(dāng)然,還有高額的賽事獎金等你來拿。
其實(shí)在日常生活中,申新貫早已經(jīng)是石家莊物流行業(yè)的明星了。“跑運(yùn)輸,搞物流有30多年,從最早的單槍匹馬到如今的運(yùn)輸公司,一路走來也算見證了行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型。”申新貫回憶到。從河北區(qū)域優(yōu)勢的煤炭運(yùn)輸逐步轉(zhuǎn)型綠...
福田戴姆勒汽車作為公路物流運(yùn)輸裝備供應(yīng)商代表參會,攜新歐曼ETX中置軸轎運(yùn)車亮相本次大會,為整車物流行業(yè)帶來更優(yōu)TCO的一體化解決方案,助力轎運(yùn)車企業(yè)在行業(yè)新業(yè)態(tài)下不斷夯實(shí)內(nèi)功、持續(xù)降本增效。
和大多數(shù)剛?cè)胄械目ㄜ囁緳C(jī)經(jīng)歷相同,張小兵也在入行初期遇到了影響發(fā)展的困阻,但不同的是,幸運(yùn)的張小兵很快就尋找到了能夠支撐他事業(yè)良性發(fā)展的一款車--歐曼GTL。
最讓楊總驚喜的是一臺使用了幾年的歐曼GTL卡車,運(yùn)營里程已達(dá)百萬公里。“現(xiàn)在儀表盤已經(jīng)不顯示數(shù)據(jù)了,但是我們每年幾乎都是20萬公里的運(yùn)輸,這樣算下來,一百多萬公里只多不少。”楊總介紹說,沒想到這個車可以用這么...
能夠獲得歐曼百萬公里名人堂最佳出勤獎,對于王守鎮(zhèn)來說似乎是順理成章的事情。從初識歐曼,到并肩作戰(zhàn),車輪不斷滾滾向前的歐曼重卡不僅成就了王守鎮(zhèn)百萬收益,更以車隊(duì)主力的角色成為了他的運(yùn)輸好伙伴。
2019年6月15日,福田戴姆勒汽車&惠龍易通&五得利平臺物流合作成果分享會暨首批交車儀式在河南商丘舉行。福田戴姆勒汽車正式向惠龍易通和五得利集團(tuán)交付首批20臺歐曼超級重卡惠龍易通定制專車,且以面粉專用運(yùn)輸一體化集...
或許,當(dāng)你聽到歐曼EST-A,第一反應(yīng)是高大上的外觀。實(shí)則它還有著更多的有點(diǎn)等待著您去挖掘,自動檔便是它的特點(diǎn)之一。重卡自動檔對于各位卡友來說是熟悉而又陌生的,為讓大家進(jìn)一步了解自動檔,山東宇田展開了一場歐曼...
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