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“一部好卡車”乘龍H7自上市以來,便以“安全、可靠、省油、高效、舒適、智能”的產(chǎn)品優(yōu)勢被市場與用戶認(rèn)可。在不斷了解客戶需求及市場變化的基礎(chǔ)上,乘龍汽車采用國際新技術(shù),推出全新的乘龍H7 2018款,實(shí)現(xiàn)了“6大提...
國家將嚴(yán)格執(zhí)行7月1日大限新法規(guī),不合法規(guī)車輛運(yùn)輸車都將被全面禁止上路,絕不延遲推行。因此, 及時(shí)更換合規(guī)車、選擇哪款轎運(yùn)車,成為了擺在轎運(yùn)行業(yè)客戶面前的難題。
2018年5月3日,第三屆“中國夢郵政情 尋找最美快遞員”活動(dòng)發(fā)布會在人民大會堂舉行。國家郵政局長馬軍勝、東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文等嘉賓出席現(xiàn)場并頒獎(jiǎng)。此活動(dòng)由東風(fēng)柳汽提供公益支持。
2018年5月10日,交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳《關(guān)于深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作的通知》正式下達(dá),再一次強(qiáng)調(diào)2018年7月1日起全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行,并明確了“7位”長頭轎運(yùn)車的合法合規(guī)性。
有跑快遞、拉輕拋的卡友嗎?單橋車、大單橋車、三軸車,你更中意哪款?還在糾結(jié)買哪款的卡友,你了解這三款車嗎?不了解就往下看吧。
作為東風(fēng)柳汽新重型平臺的拳頭產(chǎn)品--乘龍H7相信大家都不陌生。在2017年該車型銷量突破20000輛,可見用戶對乘龍H7的認(rèn)可程度。今年以來, 550馬力升級車型投放市場,不僅馬力提升,整車各項(xiàng)性能全面升級。
港口外貿(mào)貨運(yùn)對車輛的動(dòng)力、穩(wěn)定、高效和承載能力有較高的要求。陳師傅的這輛新乘龍M3搭載190馬力東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能出色,穩(wěn)定性和可靠性較好。匹配法士特變速箱,傳動(dòng)效率高,充分滿足了用戶的高效需求。
《變形金剛》中的擎天柱給觀眾留下深刻印象,而在國內(nèi),也有一款長頭車被譽(yù)為卡車界的擎天柱,那就是--乘龍T7。
何為高效?當(dāng)你拉的更多跑的更快便是高效。跑的快便不用說,濰柴430馬力+小速比后橋就是最好的證明。而如何讓車輛拉的更多,最有效的方法便是降低車重。同樣是49噸的總質(zhì)量,車身自重小了自然能裝下更多的貨物。
東風(fēng)柳汽直面渣土車“管理難、使用雜、問題多”的散亂現(xiàn)狀,著力打造乘龍H5智能渣土車,帶來更環(huán)保、更智能、更安全、更可靠、更省油、更高效的渣土車新體驗(yàn)。肩負(fù)起美麗市容建設(shè)職責(zé),定義渣土車全新標(biāo)準(zhǔn)。
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