輪胎花紋名稱及含義
　　米其林輪胎花紋有多種樣式，每種樣式都實現(xiàn)其特殊的功能，因此選擇合適的輪胎是保證輪胎發(fā)揮最佳性能，節(jié)省運營成本的第一步。
　　以米其林輪胎 XZE2 花紋名稱為例
　　X 米其林子午線輪胎科技
　　Z 安裝位置：Z 所有位置，D 驅(qū)動軸，T 掛車軸。
　　E 使用環(huán)境：A 長途，平直高速公路，E 中長途國道公路，Y 混合路況，U 城市道路， H 越野工作 L 泥地， S 沙地。
　　2 系列號代表產(chǎn)品的發(fā)展

輪胎胎側(cè)標記的意義
　　MICHELIN 商標
　　10.00R20XYZ 　10 斷面寬10英寸 .00 高/寬 100%
　　R 子午線 (- 斜交線) 　20 輪圈直徑 　XYZ 花紋名稱
　　Tube Type 16PR 有內(nèi)胎輪胎 16層級
　146/143K 載重指數(shù)與速度級別 單胎 3000KG/雙胎2725KG
　　速度級別　K 110KM/H
　　ABC12345J 輪胎胎號
　　DOT:1803 　美國交通部標準 生產(chǎn)日期 2003年第18周

斜交線輪胎與子午線輪胎
　　子午線輪胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層（或帶束層）、胎圈、內(nèi)襯層（或氣密層）六個主要部分組成。按照胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎可分為三種：全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。 斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質(zhì)，其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布，可減少輪胎被異物刺破的幾率。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。從設(shè)計上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由于交叉的簾線強烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊，又經(jīng)久耐用，它的簾布結(jié)構(gòu)還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟性。同時子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內(nèi)胎成為可能。無內(nèi)胎輪胎有一個公認優(yōu)點，即當(dāng)輪胎被扎破后，不像有內(nèi)胎的斜交線輪胎那樣爆裂(這是非常危險的)，而是使輪胎能在一段時間內(nèi)保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。另外，和斜交線輪胎比，子午線輪胎還有更好的抓地性。

有內(nèi)胎輪胎與無內(nèi)胎輪胎
　　無內(nèi)胎輪胎輪輞與剎車鼓距離大，有利散熱，減少胎圈受損；有內(nèi)胎輪胎輪輞與剎車鼓距離小，散熱不利，易造成胎圈受損。另外，無內(nèi)胎輪胎扎釘后漏氣慢，有充足的時間檢修；有內(nèi)胎輪胎扎釘后迅速漏氣，損傷胎體。因此，無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點是：
　　更安全（扎釘漏氣慢，制動溫度低，重心低）
　運行溫度低，里程壽命長。
　　重量減輕，節(jié)省燃油消耗。
　　拆裝方便，備件方便。

米其林“綠色輪胎”
　　米其林在中國推出了第一條綠色環(huán)保輪胎“Energy”系列。該系列輪胎節(jié)油環(huán)保，在輪胎材料中添加了硅，使輪胎的滾動阻力減小，但抓地力增強，油耗降低，廢氣排放降低。曾有實驗證明此綠色輪胎的滾動阻力明顯小于普通輪胎－－使兩種材料制作的輪胎模型以同樣的初速度，在相同路面上開始滾動，直到最后停止，米其林“綠色輪胎”的滾動時間明顯大于普通輪胎。

輪胎的維護與安全使用
　　對輪胎及車輛相關(guān)零部件做必要的維護和保養(yǎng)，能幫助用戶獲得最長的輪胎使用壽命(里程)。輪胎是車輛唯一與地面接觸的部分，它要經(jīng)受各種各樣的路面的考驗，意外的損毀會時有發(fā)生。其實，有很多導(dǎo)致輪胎受傷的因素是完全可以避免的。

影響輪胎壽命的若干因素
　　路況　環(huán)境溫度　車輛速度　氣壓　定位　輪胎搭配　動平衡　相關(guān)零部件
車速及環(huán)境溫度的影響：在其他條件不變時，環(huán)境溫度越高輪胎磨損越快　車速越高輪胎磨損越快。

輪胎的安裝
　　正確的安裝可以有效減少輪胎的磨耗和意外損毀。使用正確的拆裝工具，在安裝前清潔輪胎內(nèi)部／內(nèi)胎／墊帶／輪輞，確保使用推薦的潤滑油，有利于趾口正確落位。建議使用規(guī)格外形正確的優(yōu)質(zhì)輪輞，勿使用破的或修補過的輪輞。
輪胎的氣壓
　　合適的輪胎氣壓可以確保輪胎更長的里程壽命！應(yīng)根據(jù)車輛的類型和實際的使用狀況，來確定輪胎合理的氣壓。如果氣壓高于標準氣壓２０％，輪胎的里程將減少２２％。如果氣壓低于標準氣壓２０％，輪胎里程將減少１９％。
　　
　　 充氣不足會使輪胎胎面兩邊胎肩磨耗，充氣過度會使輪胎胎面中間磨耗
在為輪胎充氣的過程中，務(wù)必使用安全籠，避免輪胎意外爆炸時對充氣人員造成的致命傷害。

輪胎換位
　　通過輪胎換位或翻面，能夠讓輪胎壽命提高２０％。具體換位方法請咨詢米其林零售商。

輪胎動平衡
　　動平衡的好處：確保輪胎的使用壽命，減少車輛零部件的機械磨損，改善車輛的操控性能，提高行駛的舒適性，降低噪音。
補平衡會造成以下問題：輪胎不規(guī)則磨損，零部件的快速磨損，駕駛舒適性差，車輛操控性差，噪音大。
例　12.00R20
　　　　
輪胎的修補，定位
　定期檢查輪胎的破損情況，并對破損輪胎做正確的修補，避免鋼絲生銹降低輪胎強度。輪胎定位不良會導(dǎo)致快速的磨損而且會增加耗油。每1mm的前束值將導(dǎo)致約7%的輪胎里程損失。

輪胎延展的壽命
　　在不斷開發(fā)性能更加優(yōu)越的輪胎的同時，米其林公司也在致力于研究如何延長輪胎使用壽命和行駛里程的重大課題。作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，米其林將先進的刻溝和翻新科技引入中國市場，帶動中國輪胎行業(yè)新的革命性的進步。
延展輪胎的壽命意味著：新胎＋輪胎刻溝＋輪胎翻新＋...
　　什么是刻溝？當(dāng)輪胎剩余花紋深度為２－３毫米，且胎體狀況完好時，按胎面花紋形狀將花紋溝底部膠料向下去除３－４毫米的過程，稱為“輪胎刻溝”。
　　米其林輪胎刻溝可以延長輪胎壽命２５％。米其林卡客車輪胎具有極高的可刻溝性能：在原始胎面花紋膠底下，米其林輪胎都預(yù)留了足夠厚的同樣膠質(zhì)橡膠供輪胎進行刻溝。
　　輪胎刻溝的好處：更高的安全性，當(dāng)輪胎花紋接近磨光時，通過刻溝可以立即增強輪胎抓地性能。米其林輪胎預(yù)留的刻溝用胎面底膠，保證了刻溝后的輪胎與新胎一樣的安全性；更多里程，更低成本，從刻溝中實際獲得的里程數(shù)跟許多因素有關(guān)，可是平均來講，米其林輪胎可以通過刻溝使輪胎壽命延長最大至２５％，這也意味著更多運輸成本的節(jié)約。

刻溝效果圖
　　

　　
輪胎翻新
　　什么是翻新？選擇合適的胎體，進行正確的修整，并在胎體上粘貼上新的胎面的過程。翻新后的輪胎與新胎一樣的精準管理和檢測，專為翻新而設(shè)計的堅固胎體和胎圈，增加翻新率，并確保翻新胎的安全性能；與新胎一樣的花紋膠料，從而帶來接近米其林新胎的磨耗性能和里程。這就意味著用不到新胎一半的翻新費用換來一條全里程的米其林輪胎。胎面膠背面貼有特別紋理設(shè)計的聚酯襯布，帶來理想的粘合質(zhì)地和干凈的粘合表面。胎面長度與胎體尺寸完美配合，改善接頭處的粘合質(zhì)量。
　　通過翻新，降低了客戶的輪胎成本，延長使用，充分發(fā)揮新胎中設(shè)計的價值。以此提高用戶的盈利能力，從而幫助運輸行業(yè)進步，減少廢舊輪胎對環(huán)境的沖擊。

翻新后的輪胎
　　　　　　　
　　高品質(zhì)輪胎＋可延展的壽命＝更低的單位公里成本
價值比較
　
安全，效率，環(huán)保，更好的移動性
　　翻新輪胎是安全的產(chǎn)品：７０％的飛機輪胎經(jīng)過翻新，最多可翻新７次；翻新技術(shù)的進步保證了翻胎的可靠性。翻新輪胎帶來大量的成本節(jié)約，４０－５０％的新胎成本，９０％的新胎里程。翻新輪胎為環(huán)境造福，大量減少石油消耗，降低廢舊輪胎對環(huán)境的影響。