在“顏值即正義”的演藝圈，實(shí)力派演員憑借精湛演技塑造熒幕經(jīng)典，贏得了話語權(quán)。在競爭激烈的卡車圈，同樣身為實(shí)力派的江淮1卡帥鈴寬帥，上市即被奉為“經(jīng)典”。

為什么這么說呢?隨著2022年9月1日藍(lán)牌新規(guī)過渡期結(jié)束，新規(guī)之下，藍(lán)牌輕卡的多項(xiàng)優(yōu)勢，仍然是卡友的創(chuàng)富首選，很多卡友都在為如何選擇一款“合規(guī)高效”藍(lán)牌輕卡發(fā)愁?而江淮1卡駿鈴金飯碗車型，不但樹立了藍(lán)牌輕卡...

車輛自重越輕，拉活越多，更能輕松賺錢，福田瑞沃小金剛Q版自卸車，整車自重僅2T，滿足國家藍(lán)牌法規(guī)要求，整車高度低于2米，寬度1.65米，低貨臺，高通過性，走街串巷、暢行無憂。

作為吉利商用車賦能漢馬科技后在G2平臺上打造出的重磅產(chǎn)品，華菱S11堪稱實(shí)力強(qiáng)勁的“三好學(xué)生”，憑借自身的種種優(yōu)勢，實(shí)力打靶高效智慧干線物流領(lǐng)域，能夠直擊用戶的痛點(diǎn)和需求點(diǎn)。那么華菱S11到底如何稱為“三...

一汽解放青汽立足高端，從用戶的實(shí)際需求出發(fā)，重磅推出的鷹途系列產(chǎn)品，將為大家提供一個(gè)新選擇。

陜汽德龍X5000L牽引車就是一款從行業(yè)痛點(diǎn)、期望、體驗(yàn)三方面綜合考慮，專為煤炭、砂石料運(yùn)輸量身打造的專業(yè)級車型。

隨著我國《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》的正式發(fā)布，燃料電池車輛到2025年的保有量將達(dá)到約5萬輛的水平，使其成為了有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素之一。而我們今天的主角，則是來自于慶鈴汽車的M60...

2022年6月28日，備受矚目的斯堪尼亞V8 650 S中國限量版車型正式上市，這款斯堪尼亞旗艦產(chǎn)品是為中國市場量身定制的車型，而且全球僅僅只有25臺，不得不說斯堪尼亞對于中國用戶的偏愛，以及對于中國文化的尊重。

中國卡車網(wǎng)編輯則在近日試駕了長安凱程旗下的一對全新CP組合——長安神騏PLUS車型和長安星卡PLUS車型。

作為輕卡的領(lǐng)軍品牌，東風(fēng)輕型車在深度聚焦用戶需求的基礎(chǔ)上，針對產(chǎn)品性能進(jìn)行定制化打造，重磅推出了符合藍(lán)牌新規(guī)的產(chǎn)品東風(fēng)多利卡超能，為城市配送行業(yè)用戶，帶來更加卓越的性能與價(jià)值體驗(yàn)。