一直以來，最后一公里的配送是運輸難題，常常面臨“大車進不去，小車拉不下”的問題。加之近期藍牌輕卡治超工作深入，一款可輕松穿行不受限、合規(guī)不超重，低成本帶來高收益的舒適好車更是尤顯難得。東風途逸，全...

東風多利卡D6N車型正是這樣一款符合時代發(fā)展的產品，其在質優(yōu)高效和輕量化方面都有著非常突出的表現。

隨著當今電商物流行業(yè)的飛速發(fā)展，諸多平臺紛紛推出了“當日 次日達”服務，但要想將產品快速送入客戶手中可不是件容易的事，不但需要中短途運輸的中卡和長途運輸的重卡，更離不開針對城市短途運輸及市內配送的...

東風小康公司正式推出D71PLUS D72PLUS車型，中國卡車網近日對這款定位為“超級物流小輕卡”的產品進行了實拍。

既可以滿足城市低碳運輸的發(fā)展需求，又可以滿足消費者對車輛的期望值，比亞迪T5D純電動物流車正是那款產品。

如何應對以上幾大運輸難題?　記者為大家?guī)硪豢钪袊仄漠敿耶a品黃河X7 4×2牽引車具備高效、安全、節(jié)油、舒適等屬性，充分滿足長途高效干線物流的“高強度”作業(yè)過程。

如果讓你猜，一臺6×4的重卡牽引車，最低整車自重可以低到7.5T以下嗎?相信很多卡友覺得不可能，這不，最新上市的大運V7最輕已經達到7.26T，是不是很吃驚?那下面小編就帶你看看V7是如何做到的，并且減重不減質。

如今，中長途城際貨運需求越來越大，隨著市場的細分化，和用戶對車輛舒適性要求越來越高，一部分輕卡用戶都開始傾向黃牌中卡，有了這一市場需求飛碟W7中卡應運而生。

市場對冷藏車的需求也在不斷提高，而國內的冷鏈運輸產業(yè)還不算正規(guī)，冷藏車的水平也是參差不齊，在這種環(huán)境下，一輛專業(yè)的、能切實解決用戶痛點的冷藏車就成了破局關鍵。在冷鏈行業(yè)，陜汽輕卡K5000冷藏車無疑是產...

尤其是當前農村電商的普及，使城鎮(zhèn)物流配送得到了快速發(fā)展。從城鄉(xiāng)結合部，到社區(qū)村鎮(zhèn)，都在強調“最后一公里配送?！痹谶@種大環(huán)境下，就要求物流配送精、準、快。長安神騏T30全方位滿足高效率配送需求!