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一汽解放率先布局，開啟智能卡車先河，持續(xù)加碼硬核科技，加速智能化發(fā)展!接下來，讓我們共同見證解放卡車智能化發(fā)展的榮耀時(shí)刻!
張?zhí)熨n今年29歲，年紀(jì)輕輕卻戰(zhàn)功卓著，2021年銷售解放J6P危險(xiǎn)品車輛482臺(tái)，開發(fā)大客戶4家，銷售滿意度達(dá)到98%
在疫情多點(diǎn)爆發(fā)、油氣價(jià)格上漲等多重因素影響下，商用車市場的“倒春寒”來得尤為猛烈，中重卡市場需求達(dá)到近年低谷，但就是在如此嚴(yán)峻得市場形勢下，一汽解放仍以一季度中重卡銷量6.16萬輛，占據(jù)23.3%份額得優(yōu)秀戰(zhàn)績，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
一汽解放在此要向疫情時(shí)期依然奔走在路上的卡友，真誠地說一句：謝謝你!辛苦了!
應(yīng)對疫情，全國各地實(shí)施交通管制，不少地方采取高速公路管控封閉等措施，因此干線物流運(yùn)輸受阻，居民的生產(chǎn)、生活以及物資供應(yīng)受到相應(yīng)影響。在這段特殊的日子里，眾多貨運(yùn)司機(jī)滯留半路，卡友們面臨諸多突發(fā)情況：他們中，有的被困在路上20余天；有的已經(jīng)數(shù)月沒有跑車，剛接單就陷入封控；有的距離卸貨地僅有幾公里，卻在高速路口“進(jìn)退兩難”無法到達(dá)目的地；面對疫情，有數(shù)不清的突發(fā)情況，讓貨車司機(jī)們陷入困境。這些“逆行者”受了太多的苦，遭了太多的罪，需要社會(huì)的理解和關(guān)愛。
2022年4月22日獲悉，一汽解放柳州區(qū)域產(chǎn)品品鑒會(huì)暨柳鋼承運(yùn)物流公司大客戶交車儀式，在解放柳州分公司新基地工廠隆重舉行。圍繞柳鋼這輪購車的激烈競爭，解放最終以客戶首波采購10臺(tái)J7-560馬力國六自動(dòng)擋車型，并先后累計(jì)創(chuàng)下訂單387臺(tái)的戰(zhàn)績，取得了階段性勝利。
2022年第一季度，解放中重卡銷量捍衛(wèi)行業(yè)榜首。因?yàn)榭蛻舻男刨?，所以贏得了選擇，堅(jiān)持以客戶為核心，解放說到做到。
我們非常期待聽到您或您身邊的卡友平凡英雄故事。
2022年一季度銷量數(shù)據(jù)顯示：一汽解放累計(jì)銷售中重卡6.16萬輛，市場占有率達(dá)23.3%。雖然3月受疫情影響，包括長春在內(nèi)的多個(gè)城市按下了“暫停鍵”，但解放在市場下行的壓力下依舊保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
作為中重卡行業(yè)領(lǐng)跑者，面對更為激烈的市場競爭，一汽解放行業(yè)優(yōu)勢反而增強(qiáng)。
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