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起初，卡車網(wǎng)記者的采訪只是源自于李師傅在2021年一汽解放TCO節(jié)油大賽上取得的不俗成績。其所駕駛的一汽解放J6P牽引車在1萬多公里的總里程中平均百公里油耗28L，這讓卡車網(wǎng)的記者迫切想知道他的一些開車技巧和省油小竅門。只是采訪的時候才發(fā)現(xiàn)，原來李祥師傅居然是一位有著十多年駕駛經(jīng)驗的老司機(jī)，十幾年間從學(xué)車拿駕照到現(xiàn)在開著的解放J6P牽引車，他的選擇一直都是解放。
當(dāng)卡車網(wǎng)記者采訪到朱德軍的時候，正是其“春風(fēng)得意”之時，解放TCO節(jié)油大賽季軍(月度)的獲得，讓朱師傅很是滿意。“我高興的不是獲獎了，而是獲獎能夠證明我眼光好。”相比于季軍的車載冰箱獎勵，朱德軍更在意的是這個榮譽(yù)證明了自己的選擇沒錯。
“智在必行，效傲巔峰”2021一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運營挑戰(zhàn)賽線上賽段完美謝幕。經(jīng)過三個月的激烈比拼，長春、青島雙基地并行，通過節(jié)油、出勤、ETC、加油、安全、車隊“六大維度”深化TCO應(yīng)用，助力卡友降本增效，提升利潤空間，既響應(yīng)了國家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的號召，又通過TCO先進(jìn)的運營理念引領(lǐng)行業(yè)向前。
日前，一汽解放TCO運營挑戰(zhàn)賽線上賽段完美謝幕。經(jīng)過三個月比拼，長春、青島雙基地并行，通過節(jié)油、出勤、安全、ETC等不同賽道，助力卡友降本增效，提升利潤空間，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),引領(lǐng)行業(yè)向前。
2021年下半年，車市整體情況仍不容樂觀。一汽解放順應(yīng)客觀市場形勢，充分調(diào)動行業(yè)和企業(yè)的積極性。8月，一汽解放整車銷售11422輛，其中重卡7192輛;1-8月，實現(xiàn)累計銷售370630輛，同比增長2 91%，其中重卡銷量306873輛，同比增長4 72%。
對于跑綠通運輸?shù)挠脩魜碚f，一汽解放J6L尊享版通過升級后的260馬力解放動力鉑威發(fā)動機(jī)和匹配的AMT自動擋變速箱，成功實現(xiàn)了高運輸效率+低燃油消耗的運輸體驗。但，一汽解放對高效益的追求并未止步于此，而是希望通過多種途徑實現(xiàn)用戶運輸效益的最大化。
2021年是國家“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是碳達(dá)峰的關(guān)鍵期、窗口期，當(dāng)前如何抓好綠色低碳轉(zhuǎn)型成為各行業(yè)的發(fā)展大計，作為汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的一汽解放任重道遠(yuǎn)。為了助力國家“低碳轉(zhuǎn)型”，2021年初夏，解放強(qiáng)勢發(fā)起“智在必行，效傲巔峰”2021一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運營挑戰(zhàn)賽，活動集結(jié)近15萬卡友線上報名，盛況空前。
時代之河川流不息，每個時代被賦予不同的使命和精神，“國車長子”一汽解放從第1輛到第800萬輛，帶動新中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)。走進(jìn)新時代，一汽解放由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變，將生態(tài)創(chuàng)新、TCO等前瞻性理念帶入尋常生活，和卡友們朝著更加美好的前景逐夢前行。
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