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2021年4月27日，由耿開學駕駛的55周年紀念版J6，由鄭州出發(fā)，歷時4天5地，行駛1800公里，跨越大半個中國，于下午三點半順利抵達長春。
卡車網(wǎng)抽樣走訪了兩家解放西部經(jīng)銷商，且看他們?nèi)绾卧忈屌c解放并肩作戰(zhàn)的日子
一汽解放一季度在中原區(qū)域?qū)嵤帮Z風行動”等系列雙基地組合戰(zhàn)術(shù)，實現(xiàn)銷量15668輛，同比提升115%，份額36.4%，提升5.7%，穩(wěn)居行業(yè)首位
2021年4月24日，坤乾道通董事長耿開學親自駕駛的解放55周年紀念版J6順利抵達滄洲，完成了1800公里獻車活動的第一階段。
36日破萬輛、百日破2萬輛。這是一汽解放西部地區(qū)最近交出的答卷，這樣一組驚艷的數(shù)字，讓人很難與六年前的市場聯(lián)系起來。從薄弱到優(yōu)勢，一汽解放在西部地區(qū)到底經(jīng)歷了什么?這次我們從一汽解放西部地區(qū)用戶、“唐古拉獎”獲得者黔西南州安龍縣鴻勛物流來尋找答案。黔西南州安龍縣鴻勛物流有限公司在2020年一次性采購了100多臺解放J6P。
2021年4月24日，“解放傳承客戶365萬公里J6載譽榮歸”發(fā)車儀式在鄭州坤乾物流園正式拉開序幕，一汽解放集團股份有限公司 副總經(jīng)理 歐愛民 、一汽解放鷹雄匯河南分會會長 鄭州坤乾道通物流有限公司 董事長 耿開學、一汽解放汽車銷售有限公司 副總經(jīng)理 張松 、一汽解放青島整車事業(yè)部 營銷服務(wù)部部長 呂武峰 、一汽解放汽車銷售有限公司 河南商代處經(jīng)理 邢天偉 、一汽解放河南商會會長 呂洪峰 、河南裕華豐匯汽車銷售服務(wù)有限公司 董事長 郭建奎 、河南裕華豐匯汽車銷售服務(wù)有限公司 總經(jīng)理 楊克江出席大會現(xiàn)場。
10年前，如果你駕駛一輛解放55周年紀念版J6牽引車飛馳在路上，一定擁有相當“拉風”的氣質(zhì)。彼時，一汽解放J6重卡剛剛榮獲國家科學技術(shù)進步一等獎，代表了自主研發(fā)和高品質(zhì)卡車的最高水準。當年這款全國限量1000臺的55周年紀念版J6可謂一車難求，黑色車身，金色鷹標，600L超大油箱，J6P高頂代導流板駕駛室，CA6DM2 420馬力發(fā)動機等等，大量新技術(shù)的應(yīng)用，新式紀念版組件，引領(lǐng)著中國卡車的潮流。
2021年4月22日，一汽解放商用車廣漢基地項目開工儀式在四川德陽·廣漢市隆重舉行。
2021年4月24日，河南鄭州坤乾物流園內(nèi)即將舉辦一場名為“ 一汽解放傳承客戶攜365萬公里J6載譽榮歸”的發(fā)車儀式，儀式的主人公是鄭州坤乾道通董事長耿開學和他駕駛10年的解放55周年紀念版J6牽引車。
零擔運輸作為公路貨運生態(tài)中的一個龐大群體，市場規(guī)模早以達萬億級，蛋糕足夠大，但分食者眾多!特別是與常人熟知的快遞運輸相比，零擔物流行業(yè)的準入門檻較低，行業(yè)內(nèi)還大多以中小企業(yè)為主，市場較為分散，但競爭激烈程度卻毫不弱于快遞運輸，特別是在洶涌的“同質(zhì)化”和“價格戰(zhàn)”面前，許多物流人都“束手就擒”。
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