您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
福建省甩掛運(yùn)輸要繼續(xù)走在全國前列，就需要把其作為系統(tǒng)工程來建設(shè)，進(jìn)一步針對(duì)問題，理清思路，制定更加大膽的鼓勵(lì)政策和措施，逐步形成支持甩掛運(yùn)輸發(fā)展的長效機(jī)制和良好發(fā)展環(huán)境。
2012年上半年，東風(fēng)商用車公司海外市場(chǎng)銷售超4000輛，同比增長10%，超額完成預(yù)定目標(biāo)，其中本部實(shí)現(xiàn)銷售超3200輛，同比增長20%。7月4日，東風(fēng)商用車公司召開第四次海外運(yùn)營工作會(huì)暨2012海外事業(yè)年中工作會(huì)，通報(bào)了上半年海外事業(yè)發(fā)展情況。
2012年7月3日，湖北省“知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)培育工程”啟動(dòng)，東風(fēng)汽車公司等4家企業(yè)獲批“湖北省首批知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。多年來，東風(fēng)公司通過實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略、標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略，促進(jìn)專利、商標(biāo)、專有技術(shù)的融合使用，提升公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)、管理的水平，提升運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為擁有知名品牌和核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)、熟練運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。
繼2011年成功批量上市后，今年東風(fēng)隨州專用汽車公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)隨專”）礦山自卸車又取得了多份批量訂單。經(jīng)過四年的磨礪，東風(fēng)隨專開始實(shí)現(xiàn)由通用車向?qū)Ｓ密嚰肮こ虣C(jī)械類產(chǎn)品進(jìn)軍。
今年上半年汽車市場(chǎng)銷售遇冷，經(jīng)銷商們開始懷念政府提供以舊換新補(bǔ)貼的日子。數(shù)據(jù)顯示，2010年以舊換新政策拉動(dòng)了新車消費(fèi)382億元。記者近日了解到，新一輪的汽車消費(fèi)刺激政策即將出臺(tái)。財(cái)政部、商務(wù)部日前聯(lián)合發(fā)布公告，明確了2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
2012年6月15日，東風(fēng)商用車公司車輛交付中心正式啟用，它將取代原來的東風(fēng)商用車公司市場(chǎng)銷售總部1號(hào)門，成為東風(fēng)商用車公司新的交付中心。這也標(biāo)志著重卡新工廠集整車裝配、檢測(cè)試驗(yàn)、儲(chǔ)運(yùn)交付于一體的功能已經(jīng)基本形成；每年將有數(shù)以萬計(jì)的東風(fēng)卡車，將通過這個(gè)嶄新的“東風(fēng)東大門”，交付到全國乃至世界各地的用戶手中。
山東省是全國知名的運(yùn)輸業(yè)大省，公路運(yùn)輸十分發(fā)達(dá)，卡車需求量和保有量較大。中國重汽、一汽解放和福田歐曼等國內(nèi)主要卡車廠家都在此設(shè)有生產(chǎn)基地，它們?cè)谏綎|都有較強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，東風(fēng)商用車公司以天龍作為主打產(chǎn)品，不斷突破困難，近年來市場(chǎng)份額逐步上升，部分區(qū)域份額接近10%。在天龍上市6周年之際，記者分別走訪了山東淄博、濟(jì)南以及臨沂的客戶和經(jīng)銷商，一路記錄了發(fā)生在這里的東風(fēng)天龍故事。
近日，卡車網(wǎng)記者有幸采訪了天津轎車運(yùn)輸行業(yè)的龍頭公司，該公司主要承擔(dān)美國通用、德國大眾等品牌的進(jìn)口商品車物流，目前占有全國進(jìn)口車輛的40%的車，逐步成長為國內(nèi)規(guī)模最大的進(jìn)口商品車物流供應(yīng)商。據(jù)車輛運(yùn)營柴總監(jiān)介紹目前公司的運(yùn)輸車輛120臺(tái)均為東風(fēng)天龍，清一色的選購東風(fēng)天龍車，可見天龍性能已完全滿足轎運(yùn)行業(yè)的需求。
“甩掛”就是“甩掉掛車，繼續(xù)行駛”。貨車有車頭與掛車兩個(gè)部分，到達(dá)目的地后，車頭直接卸下掛車車廂，拉上另外的車廂即可上路。作為提高道路貨運(yùn)和物流效率的重要手段，甩掛運(yùn)輸已成為歐美日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。 以前貨車送貨、拉貨需要“兩頭等”，以后換個(gè)車廂就能“一路跑”。近日湘鄂贛皖運(yùn)管部門簽訂協(xié)議，以武漢、長沙、合肥、南昌為重點(diǎn)，建立長江中游四省甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。
?；愤\(yùn)輸已成為物流運(yùn)輸行業(yè)的一支新興力量，?；愤\(yùn)輸關(guān)鍵保障運(yùn)輸安全。對(duì)于車輛選用、司機(jī)的管理都有著更為嚴(yán)格的要求。近日，卡車網(wǎng)記者走訪以危化品運(yùn)輸為主的油田運(yùn)輸公司，該公司設(shè)備采購部李部長接受了記者的現(xiàn)場(chǎng)采訪。談到東風(fēng)天龍時(shí)，李部長說："東風(fēng)天龍滿足我們運(yùn)輸?shù)男枨螅脰|風(fēng)天龍車投資回報(bào)率高。"
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
