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何全民,渭南人氏,那可是將相之鄉(xiāng),基因里都鐫刻著忠肝義膽四個(gè)字。他馬上進(jìn)入知天命的年齡,還在西安堯柏環(huán)??萍加邢薰疽痪€(xiàn)管理著13臺(tái)“特種車(chē)”、20名駕駛員,也許就是基因使然吧。他說(shuō)起話(huà)來(lái),自帶著老秦腔的鏗鏘節(jié)奏和氣場(chǎng)。今晚注定就是個(gè)不眠之夜,天擦黑了,公司接了個(gè)急活,這活急的就像這天氣一樣,突然就下起了雨,還下個(gè)不停。
2017年5月16日,上港集團(tuán)工程技術(shù)部王潔經(jīng)理、上港集團(tuán)浦東公司總經(jīng)理助理朱強(qiáng)、上海慶剛國(guó)際物流有限公司張慶剛董事長(zhǎng)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行,在上海集祥汽車(chē)貿(mào)易有限公司付國(guó)劍總經(jīng)理陪同下,到陜汽調(diào)研考察純電動(dòng)港口牽引車(chē)情況。
陜汽作為中國(guó)新能源重卡的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者,陜汽天然氣重卡連續(xù)十幾年保持行業(yè)第一。陜汽一直把環(huán)保為己任,不忘初心,堅(jiān)持還天空一片蔚藍(lán),予呼吸一抹清香。2017年活動(dòng)再次升級(jí),國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)率先提出“藍(lán)天行動(dòng)”,致力于天然氣重卡的推廣使用,還天空一片蔚藍(lán),予呼吸一抹清香。
老司機(jī)不是一日煉成的,擁有20年余年駕齡的牛利武經(jīng)歷過(guò)九十年代運(yùn)輸繁榮時(shí)期,也見(jiàn)證過(guò)21世紀(jì)貨運(yùn)業(yè)的萎靡。最初一段時(shí)期,牛利武給別人打工當(dāng)司機(jī),開(kāi)車(chē)全國(guó)跑活兒,天天和各種卡車(chē)打交道,在這過(guò)程中,老牛也對(duì)國(guó)內(nèi)各款車(chē)輛性能有了初步認(rèn)識(shí)。
楊永興,河南焦作人,從事物流運(yùn)輸有近20年的時(shí)間,從懵懂少年到如今的老司機(jī),楊永興身邊始終不變的是陜汽重卡的陪伴。如今,德龍X3000黃金版,已然成為了楊永興最為信任的老伙計(jì)。
2017年4月26日,在喜迎中國(guó)首艘航母下水之際,在蔬菜之都—壽光市,成功舉辦山東區(qū)域陜汽德龍L3000載貨車(chē)上市發(fā)布會(huì)。此次活動(dòng)由陜汽重卡主辦,壽光杰達(dá)承辦,濰柴動(dòng)力、法士特以及山東區(qū)域各L3000載貨車(chē)專(zhuān)屬渠道及終端客戶(hù)共計(jì)150余人共襄盛舉,獲得空前成功!
2017年4月17日,陜汽重卡2017全價(jià)值體驗(yàn)大篷車(chē)全國(guó)巡回互動(dòng)路演安徽區(qū)域首站暨全系產(chǎn)品團(tuán)購(gòu)會(huì)在九華山下的池州中州汽博城精彩開(kāi)演。
“工欲善其事,必先利其器”出自《論語(yǔ)·衛(wèi)靈公》,說(shuō)的是工匠想要使他的工作做好,一定要先讓工具鋒利。而對(duì)于王長(zhǎng)明來(lái)說(shuō),有一個(gè)好利器,才是他跑運(yùn)輸?shù)闹聞俜▽殹?/p>
2017年4月14日—15日,由中國(guó)城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦,陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、陜西省環(huán)境保護(hù)廳、陜西省市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)聯(lián)合承辦的2017中國(guó)(西安)首屆西部城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化高峰論壇暨城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)新設(shè)備新技術(shù)博覽會(huì)在西安曲江國(guó)際會(huì)展中心舉行。陜重汽銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理劉鑫參加本屆展會(huì)的開(kāi)幕式。
司機(jī)師傅們跑長(zhǎng)途運(yùn)輸就像是一次遠(yuǎn)航,舵手,遠(yuǎn)航目標(biāo)一個(gè)都不能少,更要有好的船只,這樣才能乘風(fēng)破浪!看,盧師傅正駕著德龍X3000黃金版樂(lè)此不疲的奔波在運(yùn)輸路上……
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