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各位親愛(ài)的卡賽迷們,8月7——9日,2015中國(guó)卡車公開(kāi)賽首站已在廣東肇慶國(guó)際賽車場(chǎng)點(diǎn)燃戰(zhàn)火,華菱星凱馬將于9日隆重登場(chǎng)。
天津的重卡市場(chǎng)總體容量不大,但競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度卻絲毫不差。最近幾年,華菱在天津市場(chǎng)的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,其在這一市場(chǎng)脫穎而出得益于2點(diǎn):對(duì)路的產(chǎn)品,得力的經(jīng)銷商。
“不好走的時(shí)候,這恰恰正是企業(yè)變革的時(shí)機(jī)?!痹趧h如看來(lái),苦日子也給了華菱求變的機(jī)會(huì),實(shí)際上,華菱上半年轉(zhuǎn)型的意味非常濃。憑借港口物流牽引車、?;嚨?,華菱找到了全新的發(fā)展空間。而在劉漢如的求變邏輯當(dāng)中,華菱的這種思變更應(yīng)擴(kuò)展到營(yíng)銷模式、擴(kuò)展到終端服務(wù)。
2015年以來(lái),華菱港口牽引車以攻城拔寨之勢(shì),連續(xù)在青島、寧波以及深圳收獲大單,反響強(qiáng)烈。而作為華菱傳統(tǒng)大市場(chǎng)的廣州似乎表現(xiàn)有些平淡。
今年上半年,在全國(guó)建筑行業(yè)市場(chǎng)繼續(xù)不景氣的狀態(tài)下,星馬牌專用車在浙江市場(chǎng)卻能逆勢(shì)攀升。1到6月份底,浙江共售出攪拌車300輛、散裝車100輛左右,比去年同期增加了100多輛,增幅30%多。售出的車輛100%是華菱底盤,其中90%配置的是漢馬動(dòng)力,接近100%配置的是集團(tuán)公司的變速箱和橋。
深圳賽馳實(shí)業(yè)發(fā)展公司原先一直從事華菱星馬牌攪拌車的銷售,2014年起,隨著深圳基礎(chǔ)實(shí)施工程的減少,攪拌車的市場(chǎng)需求越來(lái)越少,面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì),賽馳公司及時(shí)接受了劉漢如董事長(zhǎng)的建議:盡快轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)做港口車。
近期寧波港集裝箱運(yùn)輸有限公司一次性采購(gòu)了15臺(tái)漢馬H6車輛,據(jù)了解,這是華菱港口牽引車首次進(jìn)入港務(wù)系統(tǒng),一方面說(shuō)明了華菱車的過(guò)硬品質(zhì)得到了港務(wù)系統(tǒng)的認(rèn)可,另一方面也為其他地區(qū)的銷售起了很好的模范帶頭作用。該批次車輛全部為佳寶灰色,在華菱停車場(chǎng)蔚為壯觀。
2015年7月12日,山東依廠物流首批100臺(tái)漢馬H6交車儀式暨華菱危化品運(yùn)輸車推介會(huì)在山東淄博舉行,華菱星馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如親手將代表漢馬H6系列危化品運(yùn)輸車的金鑰匙交付山東依廠物流有限公司(依廠物流)董事長(zhǎng)徐依廠的手中,全場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲,標(biāo)志著華菱與依廠物流的合作實(shí)質(zhì)性開(kāi)始,也標(biāo)志著華菱?;愤\(yùn)輸車占領(lǐng)了?;愤\(yùn)輸車市場(chǎng)的至高點(diǎn)。
2015年7月6日,430馬力以下華菱星凱馬已經(jīng)安排新車型樣車上線裝車,集星凱馬靚麗造型、舒適駕乘環(huán)境以及華菱重卡穩(wěn)定成熟品質(zhì)的新車型樣車將在于2015年中經(jīng)銷商大會(huì)上與廣大用戶見(jiàn)面。
2015年6月25日,蘭州宏建建材集團(tuán)與華菱星馬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合戰(zhàn)略合作暨首批20臺(tái)漢馬動(dòng)力環(huán)保節(jié)能攪拌車交付儀式在宏建和平混凝土攪拌站隆重舉行。
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