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卡車網(wǎng)消息,據(jù)福田汽車歐曼品牌黑吉遼大區(qū)負責(zé)人宋健江介紹,2012年3月21日完成歐曼GTL東北上市活動,截止活動當(dāng)天當(dāng)?shù)赜脩艄操徺I23輛歐曼GTL,作為國內(nèi)品牌中的頂級高端產(chǎn)品,受到如此好的歡迎與其高品質(zhì)是分不開的。
以歐洲標準作為設(shè)計標準,從供應(yīng)鏈、研發(fā)、制造全價值鏈各環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制,打造歐曼GTL80萬公里無大修的卓越品質(zhì)。全價值鏈平臺所創(chuàng)造出的歐洲標準給了福田汽車挑戰(zhàn)中國市場的底氣,而福田汽車為歐曼GTL專設(shè)的客服專線服務(wù),更為用戶擔(dān)起了售后保障任務(wù)。其宣稱的"修不好車,一天補償用戶1000元"的服務(wù)政策,更顯示出福田汽車對歐曼GTL的強大信心。歐曼GTL在高安全、高節(jié)油、高舒適、高智能等方面的卓越品質(zhì),無疑將會成為下一個備受追捧的產(chǎn)品。
戴姆勒是全球最大的卡車生產(chǎn)商,具有高端卡車及發(fā)動機生產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢和全球市場網(wǎng)絡(luò),這點對于意欲進軍全球中重卡市場的福田汽車來說,可謂如虎添翼。同時,福田汽車在中國商用車市場的領(lǐng)軍地位與性價比優(yōu)勢也同樣吸引著戴姆勒,雙方可謂一拍即合。通過優(yōu)勢互補,合資公司成立后,福田汽車將聯(lián)合戴姆勒共同進行海外投資,規(guī)避許多貿(mào)易壁壘和障礙,從而能夠及時把握有利時機,占據(jù)海外市場,在全球化業(yè)務(wù)上實現(xiàn)新的跨越。
據(jù)卡車網(wǎng)行業(yè)研究頻道數(shù)據(jù)顯示,北汽福田汽車股份有限公司2012年2月份重卡產(chǎn)品產(chǎn)銷量分別為4005輛、3914輛,較1月份相比分別增幅438.31%、391.09%。銷售量大增近四倍也預(yù)示著國內(nèi)重卡市場開始復(fù)蘇。
“我們對未來生存狀況很有信心。商用車巨頭有他們的優(yōu)勢,冷藏車生產(chǎn)企業(yè)也有自己的特長。”劉勤祥說,作為專用車的一種,冷藏車最大的特點就是個性化需求比較突出,客戶可選擇底盤品牌、車箱和制冷機,而大型商用車企業(yè)一般是批量化、標準化生產(chǎn),客戶的選擇余地較小。在滿足客戶個性需求方面,專業(yè)冷藏車企業(yè)更為靈活。
石家莊晨陽迅馳汽車貿(mào)易有限公司陳立芝董事長表示:“隨著物流行業(yè)需求的變化,用戶更加期盼擁有一款符合歐洲標準,高性價比、高出勤率的高品質(zhì)重卡,作為河北市場重卡領(lǐng)導(dǎo)品牌,歐曼的這一款全新產(chǎn)品GTL完全符合用戶需求,它的上市必將引領(lǐng)物流行業(yè)的全面升級。而歐曼GTL的首位用戶申新貫先生的購車里有恰恰體現(xiàn)了這一點,他表示:之所以選擇歐曼GTL,主要是看中了歐曼GTL的歐洲標準高品質(zhì)以及歐曼產(chǎn)品和服務(wù)的良好口碑。
"我們依照歐洲EC指令和ECE法規(guī)標準,對歐曼GTL進行了全面的歐洲安全標準測試認證試驗。測試項目涵蓋了主動安全,如制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和被動安全,如駕駛室強度、座椅、安全帶及頭枕約束系統(tǒng)等共32個項目。歐曼GTL通過德國萊茵的實驗測試,已經(jīng)達到歐洲同類車型的技術(shù)水平和安全指標!"來自德國TUV萊茵集團的OliverRothert在2012年2月18日歐曼GTL全球上市發(fā)布會現(xiàn)場向世人公布。
2012年2月18日,承擔(dān)著“世界標準”歷史榮譽、肩負“開啟高品質(zhì)重卡時代”使命的中國首款世界標準重卡--歐曼GTL全球上市。來自德國的第三方安全認證權(quán)威機構(gòu),為歐曼GTL頒發(fā)了象征著世界重卡最高安全標準的“萊茵認 ...
2011年9月10日是環(huán)塔賽的調(diào)整休息日,各車隊也迎來了難得的放松時間。因環(huán)塔賽程已過半,在經(jīng)過了前兩個賽段的競逐后,各車隊車輛均出現(xiàn)了大大小小的問題,都在進行車輛檢修。而福田歐曼GTL車隊大營中也呈現(xiàn)出一派放松的氣氛,營帳旁飄來陣陣誘人的清香,車隊后勤正在給車手們補充營養(yǎng)。營帳長桌上也放滿了西瓜葡萄等各色水果。
近日,剛下線不久的歐曼GTL正式出征有著“東方達喀爾”之稱的環(huán)塔拉力賽,在重卡屆引起了不小的轟動。作為此次環(huán)塔拉力賽卡車組唯一參賽車型,能否完成如此高難度、高強度的嚴峻考驗,是我們所擔(dān)心的。但是無論怎樣,歐曼GTL參賽本身已經(jīng)充分顯示出福田汽車對歐曼GTL的絕對自信。
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