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2019年5月29-31日，2019北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在中國國際展覽中心(新館)舉行。作為全球新能源商用車引領(lǐng)者，比亞迪攜全新一代C6純電動客車、C7純電動客車、K9純電動公交車、T5純電動卡車及多款后橋產(chǎn)品亮相展會，為綠色交通提供高品質(zhì)新選擇，助力交通現(xiàn)代化和交通強國建設(shè)
從外觀看，這些渣土車看上去和普通的渣土車并無兩樣，但進入駕駛室后，就發(fā)現(xiàn)了這些渣土車的與眾不同。一上車，記者就聽到駕駛艙內(nèi)一直在發(fā)出“滴滴滴”的警報聲，甚至有些刺耳。駕駛員告訴記者，這是車輛識別了周邊的障礙物之后發(fā)出的警報聲。在聲光感應(yīng)技術(shù)和6個攝像頭的配合下，如果車身3米范圍內(nèi)出現(xiàn)人或障礙物，就會感應(yīng)并發(fā)出報警?！坝绕涫窃淋嚨挠覀?cè)，是個安全盲區(qū)，這個設(shè)備可以第一時間提示司機?！瘪{駛員說，在渣土車行駛過程中，這個技術(shù)對周邊的人員和車輛的安全都起到了提示作用。
美國加利福尼亞州帕羅奧多市宣布引入3臺比亞迪新一代純電動環(huán)衛(wèi)車，將投放在硅谷中心地帶的居民區(qū)，用于日常垃圾回收工作。作為該市獨家垃圾處理商，GreenWaste of Palo Alto (GWPA)早在2017年就開始試運營比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車，2年的運營數(shù)據(jù)及車輛表現(xiàn)讓市政府及GWPA對電動卡車信心滿滿，這也是本次追加3臺訂單的主要原因。
近日，比亞迪在深圳總部與澳大利亞運營商Nexport，以及澳大利亞Macquarie銀行共同簽署了總數(shù)為200臺的純電動卡車銷售協(xié)議，標(biāo)志著比亞迪純電動卡車產(chǎn)品將正式進入澳大利亞市場。同時，此次簽約還打破了比亞迪亞太地區(qū)單筆純電動卡車訂單數(shù)量、中國企業(yè)在澳獲得單筆純電動卡車訂單數(shù)量，以及澳大利亞有史以來單筆純電動卡車采購數(shù)量三大紀(jì)錄!這是繼純電動巴士成功登陸澳洲市場后，比亞迪在澳大利亞的又一里程碑事件。
新能源汽車補貼退坡政策落定，靠著財政補貼混日子的時代將成為過去。
“新能源商用車的數(shù)量在整個商用車市場的占比在2%-3%之間，還有很大的空間，所以我希望也呼吁用戶可以把步子邁大一點，我們已經(jīng)為大家準(zhǔn)備好了性能優(yōu)異的產(chǎn)品?！北葋喌仙逃密囀袌黾婀P(guān)部總監(jiān)王璦琿在卡車網(wǎng)舉辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴活動論壇上講到。
此前的2018年11月13日，在深圳，比亞迪的總監(jiān)肖海平在“OFweek 2018(第三屆)中國動力電池高峰論壇”上分享了我國純電動重卡的發(fā)展，讓現(xiàn)場同行對重卡的發(fā)展有了更深的認(rèn)識和理解。而在2018年12月6日，由北京環(huán)衛(wèi)集團環(huán)衛(wèi)裝備有限公司自主研發(fā)的18款小型純電動環(huán)衛(wèi)車首次集中亮相，覆蓋道路清掃、垃圾收運、工程搶險、清掏作業(yè)等全部領(lǐng)域，未來將在北京的背街小巷推廣應(yīng)用。
要說到中國征服世界的“神器”，那中餐絕對是不可或缺的一個。長久以來，中華美食庫中一個又一個大大小小的“角色”征服著全世界人民的味蕾。而今，在“一帶一路”不斷推進、綠色出行儼然已成全世界關(guān)心的話題、科技日新月異的大背景下，中國吸引世界目光的“神器”又多了一個。它便是中國的綠色新能源領(lǐng)軍企業(yè)---比亞迪。
近年來，重卡“電動化”發(fā)展趨勢有增無減。日前召開的首屆中國商用車大會，不乏有國內(nèi)主流品牌廠商攜純電動商用車亮相，大會現(xiàn)場也將純電動重卡提上了“議事日程”。
卡車圈的“國六風(fēng)”愈演愈烈了?！皞髡f”中的國六將很快成為現(xiàn)實，屆時大部分卡友及物流企業(yè)將承擔(dān)因排放標(biāo)準(zhǔn)升級而換車的費用，經(jīng)濟壓力隨之而來。能否“一步到位”，達到零排放、零污染，輕松應(yīng)對不斷提升的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?是否能在一定程度上降低頻繁換車風(fēng)險并減輕用戶相關(guān)費用成本，消除用戶的困惑?答案是肯定的。比亞迪純電動智能泥頭車T10ZT的規(guī)模化運營為用戶帶來一步到位的最佳解決方案。
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