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盡管上半年促銷費用同比激增3倍，江鈴汽車(000550.SZ)仍難阻收入下滑態(tài)勢。8月27日晚間江鈴汽車公司公布2012年半年報稱，報告期內實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.41億元，同比減22.01%；實現營業(yè)收入87.22億元，同比減5.42%，對應基本每股盈利為0.97元。從銷量上看，公司總體銷量增長3%至10.26萬輛，但全順商用車和JMC輕卡銷量同比分別下滑10.3%、8.2%，且全順在輕客市場的份額較去年同期下滑2.2個百分點至19.1%，由此拖累整體收入。
首屆皮卡中國行——主流皮卡走進特色之鄉(xiāng)福清站活動在福清廣益家具建材市場隆重舉行?；顒蝇F場，在國內商用車領域占據重要地位的江鈴汽車強勢出擊，凡購買江鈴寶典超值版皮卡即可享受5000元的現金優(yōu)惠，最低售價僅為7.18萬元，堪稱皮卡市場的性價比標桿。除此之外，客戶還將獲贈由皮卡中國行組委會提供的價值1800元的野特保險杠或者亞羅可斯高檔貨箱寶。
8月13日，慶典的鉛華剛剛散去，江鈴汽車股份有限公司派駐太原長安重型汽車有限公司的工作組便開始了緊鑼密鼓的工作。根據計劃，在未來幾年，新的太原重汽將形成年產5萬輛重卡、5萬臺發(fā)動機的生產規(guī)模。
江鈴汽車不是唯一一家凈利潤下滑的企業(yè)，從目前上市公司披露的半年報預警來看，商用車公司上半年凈利下滑的企業(yè)不在少數?！吧习肽?，國內中重型卡車市場出現了近30%的下降，實際需求51萬輛，同比下降18萬輛，降幅27%。“卡車的需求是宏觀經濟的晴雨表。在經濟環(huán)境等多種因素發(fā)生變化時，行業(yè)也會和歐美市場一樣出現新一輪整合?！?東風商用車公司總經理黃剛在2012年年中工作會議上表示。
收購重汽資產，大舉切入重卡，江鈴汽車(000550.SZ)試圖“抄底”的舉動，卻并未贏得市場好感。7月25日，江鈴汽車下跌逾4%，收報17.26元/股，股價已經跌至近三年來新低。
近日，江鈴汽車公布了旗下高端皮卡域虎的參數配置。域虎全系標配電動車窗、鋁合金輪轂、MP3播放、ABS+EBD等，高配車型還配備DVD、電動后視鏡、真皮座椅、GPS導航正副駕駛安全氣囊等功能。
2012年7月18日，江鈴汽車發(fā)布公告稱，以2.7億元收購太原重汽全部股權，進軍重卡市場。太原重汽未來可能會引進福特汽車的技術和產品。2011年5月，中國長安集團確定，將和福特新增重卡合資項目，雙方將以長安控股的太原重汽為基礎成立新合資公司，拓展中國重卡市場。但這一方案最終被推翻。
多年以來，第二大股東福特在江鈴汽車股份的經營發(fā)展中扮演著重要角色，江鈴汽車股份總裁等多名高管都由福特方面派駐，江鈴汽車股份的管理也頗有“美式企業(yè)”的風格。而江鈴汽車方面一直以來也對第二大股東抱有很高期望，希望借著福特，把江鈴汽車股份帶到更高的境地。在福特的撮合下，2004年江鈴汽車集團接受重慶長安入股江鈴汽車股份，也是想借此進入乘用車及轎車領域。2005年前后，還曾傳出長安福特入股江鈴汽車股份，由此讓江鈴汽車股份獲得轎車生產資質以及長安、福特兩方轎車資源的傳聞。
近日，從市場獲悉，傳統(tǒng)高端輕卡霸主——江鈴汽車再度重磅出擊，旗下凱運系列推出超值版車型，在保證車輛品質不變的基礎上，價格直降10000元。眾所周知，江鈴凱運系列一直被行業(yè)內稱為高端輕卡精品車型，憑借國際化的品牌形象和優(yōu)良的性價比，贏得了業(yè)內和消費者的爍爍口碑。在行業(yè)其他品牌不斷借新品拉升售價的環(huán)境下，江鈴輕卡卻頻繁下調價格，此舉究竟為何？筆者帶各位看官一起探個究竟。
一個不可忽視的大背景是，自去年5月以來，外界便傳聞稱福特汽車有意進入中國重卡市場，所采取的方式則是與長安汽車集團合作重組長安重汽。另有媒體報道披露，山西省委副書記、省長王君今年3月中旬曾會見福特（中國）董事長蕭達偉一行。該報道指出，“為加快太原長安重汽發(fā)展，從根本上解決長期影響企業(yè)發(fā)展的品牌、技術等制約性因素，長安汽車集團決定與業(yè)已合作多年的福特汽車深化合作，以太原長安重汽現有平臺為基礎，重組太原長安重汽。目前各項工作正在穩(wěn)步推進?！?/p>
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