 漢德車橋有限公司總經(jīng)理：王占朝。漢德車橋西安新工廠的建成，既是我們前期工作的總結，也是新工作的起點。漢德公司將繼續(xù)進行精益化管理生產(chǎn)，采用ERP管理系統(tǒng)，不僅要從硬件上具有堅實可靠的基礎，還要在內(nèi)在管理能力上繼續(xù)提升。 |
 漢德車橋有限公司副總經(jīng)理：馬仿列。漢德車橋西安涇渭工業(yè)基地始建于2006年7月27日，總投資8億元，建筑面積93100平米，占地總面積15萬平米，擁有年產(chǎn)單級減速驅(qū)動橋總成18萬根和轉(zhuǎn)向前軸總成10萬根的生產(chǎn)能力。在2007年10月，公司將開始二期工程建設。預計投資5.2億元人民幣，建筑面積4.3萬平方米，于2008年底建成投產(chǎn)，將形成年產(chǎn)單級減速驅(qū)動橋總成11萬根和轉(zhuǎn)向前軸總成5萬根的生產(chǎn)能力。 |
 陜汽集團董事長：張玉溥。漢德車橋是最早引進斯太爾技術的廠家，但經(jīng)過２０余年的發(fā)展，漢德不僅消化吸收了斯太爾技術，更在其基礎上自主研發(fā)，并與先進的車橋技術同步發(fā)展提升，保持國內(nèi)領先的地位。在新工廠，漢德將依靠精良的裝備，一流的技術再創(chuàng)輝煌，打造國內(nèi)最大的斯太爾車橋生產(chǎn)基地。 |
濰柴動力股份有限公司副總裁：李智。漢德車橋從單純的車橋成產(chǎn)車間發(fā)展到現(xiàn)在的完全市場化的有限公司，建成產(chǎn)銷突破20億元的生產(chǎn)基地。產(chǎn)品從國內(nèi)走向國際，品質(zhì)得到了市場的認可。這種成績是有目共睹的，作為集團公司，希望漢德能不斷的優(yōu)化各種資源，提高市場的核心競爭力。 |
 南京依維柯汽車有限公司質(zhì)量總監(jiān)：張一京。漢德車橋一直以領先的技術，穩(wěn)定的質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的品牌奠定了中國重型車領域車橋的霸主地位。今天新工廠的成立，也必將是南京依維柯與漢德公司共同發(fā)展，合作共贏的新契機，我們必將共同創(chuàng)造新的發(fā)展，新的輝煌！ |
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| 漢德車橋獲得“國家名牌”產(chǎn)品稱號 |
 9月11日的人民大會堂，
由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局主辦，中國名牌戰(zhàn)略推進委員會協(xié)辦的"中國名牌"表彰大會如期而至。評選當中，重卡行業(yè)首次入圍中國名牌評選就收獲頗豐，共有五家重卡企業(yè)入圍獲獎，其中陜汽集團及旗下的漢德車橋更是一舉拿下兩大名牌，成為重卡行業(yè)的最大贏家。
漢德作為中國重卡最具知名度的車橋企業(yè)，隸屬于陜汽集團下屬的19個子公司之一，漢德車橋被譽為"中國斯太爾橋的故鄉(xiāng)"，其產(chǎn)品經(jīng)131.8萬次抗疲勞試驗（國家標準80萬次）不斷裂而聞名于世，漢德公司目前擁有領先的重卡車橋制造技術，產(chǎn)品品質(zhì)及工藝技術始終保持著與世界同步發(fā)展水平。市場調(diào)查顯示，無論是品質(zhì)還是品牌，漢德車橋均居于中國行業(yè)之榜首，其產(chǎn)銷量在全國第一。在市場，漢德車橋已經(jīng)成為用戶欽定的首選品牌，保持著76%的市場占有率，成為中國重卡行業(yè)真正的第一橋。
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| 漢德車橋技術出口印度--汽車總成技術向國外出口實現(xiàn)零的突破 |
 6月18日，這是一個吉祥喜慶的日子，選擇這一天舉行開業(yè)、簽約、慶典的不勝枚舉。然而，當天在陜西省人民大廈巴黎廳舉行的陜西漢德公司車橋技術出口印度AMW汽車公司簽約儀式則更顯得意義重大。漢德公司與印度AMW汽車公司從2006年7月份開始接觸，2007年元月份開始進行正式項目談判，雙方前后經(jīng)過四輪談判，于2007年3月30日在上海正式簽署了合作備忘錄。這是中國汽車總成技術第一次向其他國家出口，標志著陜西漢德車橋技術質(zhì)量和品牌已被國際市場所接受。 |
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2007年對于一個從菜家坡溝里長大的企業(yè)漢德車橋來說真是幸運的一年。6月18日，漢德車橋技術出口印度，實現(xiàn)了中國總成技術出口國外零記錄的突破，也標志著陜西漢德車橋技術質(zhì)量和品牌已被國際市場所接受；9月11日，漢德車橋被評為國家名牌；9月13日，陜西漢德車橋西安工廠建成投產(chǎn)，為實現(xiàn)漢德車橋產(chǎn)品技術升級，提高市場占有率，開拓國際市場，進一步滿足高速增長的客戶需求奠定了良好的基礎