歐曼EST上市壕分5000萬嗨不停
“歐曼EST超級卡車的發(fā)動機10萬公里的超長保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的超級卡車品質(zhì),完全滿足冷鏈運輸?shù)母咝?、高出勤率要求”伊利承運商內(nèi)蒙古弘源物流總經(jīng)理孫劍先生表示......【詳情】
歐曼 TCO 運盈寶結(jié)合中國重卡用戶實際運營需求, 充分考慮購車、用車、運營、維保和二次出售成本,以重卡全生命周期運營環(huán)節(jié),綜合用戶使用期間的每年,每月乃至每一天所產(chǎn)生的各方面花費組成的總體運營成本,為用戶 提供全面,精確的價值估算,掌握重卡全生命周期運營成本。 基于重卡全生命周期運營成本,歐曼 TCO 運盈寶提供產(chǎn)品升級、購車選型、金融服務(wù)、 駕駛培訓(xùn)、車隊管理培訓(xùn)、延保和二手車等增值服務(wù)一站式解決方案,讓中國用戶提供 全新用車體驗,助你“掌控總成本,贏在整體省”,實現(xiàn)財富夢想。
總運營成本最低
運營效率最高
美國能源部與企業(yè)共投資約2.84億美元合作研發(fā)改進Class 8長途牽引拖車的新技術(shù),美國超級卡車項目啟動。
- 超級卡車項目
- 康明斯、戴姆勒卡車北美公司、納威司達、沃爾沃
- Class 8長途牽引車
- 熱效率和排放光里、運輸效率管理
- 2015年前整體貨運效率提高50%,發(fā)動機效率提高20%(發(fā)動機制動熱效率達到50%),排放高于歐洲到歐VI標(biāo)準(zhǔn)
在歐洲,超級卡車項目的典型代表是戴姆勒在2014年漢諾威車展上展出的奔馳Future Truck 2025 概念車。
- 未來卡車
- 戴姆勒
- 重型卡車
- 熱效率和排放管理、運輸效率管理自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、道路安全
- 提升燃油效率、貨運效率,降低排放,提高道路交通安全性
福田汽車推出的超級卡車項目比美國的超級卡車項目內(nèi)容更加豐富,更近似于戴姆勒的未來卡車,中國超級卡車項目正式啟動。
- 歐曼EST
- 福田汽車、康明斯、戴姆勒、超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟
- 卡車、VAN、客車
- 熱效率和排放管理、運輸效率管理自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源
- 實現(xiàn)整車油耗降低30%(或純電動),整車碳排放減少30%(或零排放),貨運效率提升70%。
(2016-2017)
(2018-2020)
(2021-2025)