吉林:一級(jí)公路將試行計(jì)重收費(fèi)
“計(jì)重收費(fèi)”將在吉林省一級(jí)公路試點(diǎn)。這是4日全省公路管理工作暨廉政工作會(huì)議上發(fā)布的消息。
打破傳統(tǒng)收費(fèi)方式
省交通運(yùn)輸廳公路管理局局長(zhǎng)張躍介紹,“計(jì)重收費(fèi)”將在省內(nèi)一級(jí)公路約30個(gè)收費(fèi)站試點(diǎn)。傳統(tǒng)的收費(fèi)方式都是對(duì)來(lái)往車輛“按類型收費(fèi)”,根據(jù)相關(guān)規(guī)定將車子分為幾種類型,同一類型的車輛只要不超載超限行駛,在相同的公里數(shù)下收費(fèi)都是相同的。而此次實(shí)行的“計(jì)重收費(fèi)”,則是將載貨汽車根據(jù)實(shí)際重量收費(fèi),多載多收,少載少收,超載加倍收。實(shí)施“計(jì)重收費(fèi)”后,空載和載貨少于核定裝載量的貨車,通行費(fèi)低于現(xiàn)行收費(fèi)的費(fèi)用,可降低守法運(yùn)輸戶的經(jīng)營(yíng)成本。
今年開建兩條高速公路
“機(jī)構(gòu)改革后,我們要抓緊研究制定綜合運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌運(yùn)輸方式的銜接與協(xié)調(diào),優(yōu)化配置運(yùn)輸資源。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王樹森表示,交通管理部門要加強(qiáng)中心城市綜合交通運(yùn)輸樞紐建設(shè),搞好綜合交通運(yùn)輸樞紐場(chǎng)站布局規(guī)劃研究,加快建成一批功能完備、布局合理、輸運(yùn)體系完善的樞紐場(chǎng)站。還要推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,加強(qiáng)對(duì)城市公共客運(yùn)的指導(dǎo)和出租車行業(yè)管理,抓緊研究解決出租車行業(yè)存在的深層次問(wèn)題。
據(jù)了解,2009年吉林省計(jì)劃投資27.2億元,建設(shè)松原經(jīng)白城至石頭井子高速公路;計(jì)劃投資5.3億元,開建營(yíng)城子經(jīng)東豐至梅河口高速公路。
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