四川省謀劃甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)
四川省交通運(yùn)輸廳正制定從物流產(chǎn)業(yè)園到瀘州港實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸?shù)姆桨?,并將選擇物流企業(yè)開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作。具體如何施行?3月19日,在四川省物流業(yè)促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展座談會上,與會物流企業(yè)討論熱烈。
甩掛運(yùn)輸是指牽引車按預(yù)定運(yùn)行計劃,在貨物裝卸作業(yè)點(diǎn)甩下所拖掛車,換上其他掛車?yán)^續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸組織方式。與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比,可減少裝卸等待時間,加速牽引車周轉(zhuǎn),提高運(yùn)輸效率,降低能耗和廢氣排放。“這對推動現(xiàn)代物流和綜合運(yùn)輸發(fā)展具有重要意義。”四川省現(xiàn)代物流協(xié)會秘書長文德華表示,這種方式可使運(yùn)輸效率提高30%到50%,運(yùn)輸成本降低30%。
目前,甩掛運(yùn)輸在國際上得到廣泛推廣,我國還處于起步階段。與會企業(yè)代表認(rèn)為,這需要一定技術(shù)基礎(chǔ)和政策保障。如需具備統(tǒng)一的物流網(wǎng),牽引車、拖車等裝備要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,要有配套相應(yīng)的保險制度、統(tǒng)一的稅費(fèi)征收辦法和證件管理措施等。企業(yè)代表表示,愿與政府部門一起,鼎力推進(jìn)該方式入川運(yùn)行。
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