最高降9萬 五十鈴F系重卡價(jià)格全線下調(diào)
再樹重卡性價(jià)比新標(biāo)桿
據(jù)了解,慶鈴旗下五十鈴重卡FVR為8噸車(4×2),240馬力,排放達(dá)到歐3、歐4,軸距從3.9米-5.8米,貨箱長度從5.3米-7.6米,車型主要對應(yīng)平原、道路條件較好的地區(qū)。此次價(jià)格調(diào)整,從過去的36萬元直接調(diào)整到27萬元,與同類國產(chǎn)車的價(jià)差從17萬-18萬元下降至6萬左右,從高出90%以上,降到 32%-35%。
五十鈴FVZ為12噸 -15噸車(6×4),280-300馬力,排放達(dá)到歐3、歐4,雙橋軸距從5.6米-7米,貨箱長度從7.1米-9.4米,車型主要對應(yīng)道路環(huán)境差、山路多和高海拔的區(qū)域,如我國西部、西南等地區(qū),或是平原地區(qū)對載重量要求較大的客戶。此次價(jià)格調(diào)整從過去的42萬元直接調(diào)整到35萬元,與同類國產(chǎn)車的價(jià)差從16萬-17萬元下降至4萬-5萬元,從高出60%以上,降到17%-19%。
慶鈴此舉的實(shí)質(zhì),是刷新了重卡發(fā)動(dòng)機(jī)馬力與底盤價(jià)格的對應(yīng)關(guān)系:通常,國產(chǎn)品牌約0.8萬-0.9萬元/10Ps;合資品牌此前為1.4-1.5萬元/10Ps。而慶鈴此次將五十鈴重卡價(jià)格作出調(diào)整后,實(shí)質(zhì)上將國際品牌重卡的對應(yīng)關(guān)系改寫為1.1萬-1.2萬元/10Ps,基本逼近國產(chǎn)品牌,樹起了重卡性能、價(jià)格比較體系的新標(biāo)桿!
新型發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)全面提升
慶鈴公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,F(xiàn)VR、FVZ采用最新的6H系列共軌發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油性、動(dòng)力性、耐久性和排放等多方面實(shí)現(xiàn)了大幅提升。
該發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型超高壓共軌燃油技術(shù)噴射系統(tǒng),噴射壓力高達(dá)200Mpa(國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)為160-180Mpa),大大提升了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性能,并改善了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和振動(dòng)。電控可變截面渦輪增壓器系統(tǒng)大幅提高了低速扭矩和響應(yīng)性,能夠適應(yīng)重載情況下各種復(fù)雜路面。新型發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新技術(shù)、新工藝和新材料實(shí)現(xiàn)了高可靠耐久性、100萬公里無大修。
同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)在電控模塊內(nèi)設(shè)置有下坡和平路掛擋滑行省油功能。即在下坡和平路掛擋滑行時(shí),松開油門(加速踏板),發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油,滑行結(jié)束,踩下油門,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)恢復(fù)供油,車速提高,實(shí)現(xiàn)了在使用過程中省油。目前,國內(nèi)商用車尚未采用此項(xiàng)技術(shù),只在部分轎車上使用。
此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了油、水雙冷卻增壓器。國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型增壓器一般只有油冷卻功能,運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油對高速、高負(fù)荷運(yùn)行的增壓器軸承進(jìn)行冷卻潤滑,無法確保高熱、高負(fù)荷的長時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn),一般在8000至25000公里時(shí)容易出故障。而慶鈴采用的油、水雙冷增壓器增加了水冷功能,運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)對增壓器軸承進(jìn)行強(qiáng)力冷卻。在油、水雙冷共同作用下,確保增壓器耐久使用。
狠抓成本控制回饋用戶
對于此次價(jià)格調(diào)整,慶鈴有關(guān)人士稱,這是經(jīng)過多年的技術(shù)提升和成本控制共同作用下實(shí)現(xiàn)的,也是對用戶的真情回饋。
據(jù)了解,隸屬于五十鈴第五代重卡的FVR、FVZ,是五十鈴重卡系列的主力產(chǎn)品。近年來,慶鈴與五十鈴實(shí)現(xiàn)了同步技術(shù)更新,使得FVR、FVZ始終走在國內(nèi)商用車技術(shù)質(zhì)量的最前沿。為此,中日雙方還成立了包括開發(fā)、品質(zhì)、采購、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等各方專家在內(nèi)的專門工作組。中日雙方根據(jù)F車在中國東部沿海、西部高原、油田礦井、戈壁沙漠等道路和使用環(huán)境中的使用信息,對產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)、改良,保證F車既擁有五十鈴最新技術(shù),又成為中國各地用戶最適合的產(chǎn)品。與此同時(shí),慶鈴公司持之以恒地抓成本控制。中日雙方對重卡實(shí)施從項(xiàng)目投資、設(shè)計(jì)開發(fā)、物資采購、生產(chǎn)制造、財(cái)務(wù)管理及成本內(nèi)控等5個(gè)主要環(huán)節(jié)多位一體、系統(tǒng)地抓成本控制。
慶鈴公司負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過此次價(jià)格調(diào)整,慶鈴公司出產(chǎn)的輕、中、重全系列五十鈴商用車都實(shí)現(xiàn)了“高質(zhì)中價(jià)”,形成了3組向市場發(fā)力的“拳頭”:“100P+600P輕卡系列”、“700P+FTR中卡兩兄弟”、“FVR+FVZ重卡雙雄”。
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