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離合器從動盤磨損過快的原因

2011-04-18  作者:sunny  來源:卡車網(wǎng)[wujinlan.com.cn]  文字大小:【】【】【
關(guān)鍵字:離合器

  對離合器磨損太快的問題,主要有以下幾條原因:

  (1)離合器從動盤和發(fā)動機飛輪、離合器壓盤之間產(chǎn)生滑動。例如,有個別駕駛員經(jīng)常習(xí)慣性的把腳放在離合器踏板上,離合器踏板受力后,牽引離合器拉索,使離合器按鈕閥受力,造成按鈕閥處于不正常的工作狀態(tài),放氣使離合器助力缸也處于不正常的工作狀態(tài),離合器出現(xiàn)了類似半離合的狀況。離合器壓盤彈簧的壓力被部分吸收,發(fā)生了離合器打滑,久而久之會造成離合器從動盤摩擦片的磨損過快。

  (2)操作不熟練。由于對斯太爾系列汽車的檔位不太熟悉,對離合器的結(jié)構(gòu)及車的制動性能了解不全面,使用離合器過于頻繁。如遇到一般的障礙使用氣制動就可以處理,但由于對車輛的制動系不太熟悉,而采取了緊急制動。制動后又要重新起步,頻繁地使用離合器,造成磨損過快。由于排檔不熟練,掛不上檔,就再重新分離一次離合器,也會造成使用過于頻繁,磨損過快。

  (3)接合、分離的方法不正確。使用離合器,特別是對裝有富勒RT11509變速器的車輛,由于油門、排檔配合不好,掛檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲,由于撞擊又重新分離離合器,造成不必要的分離、接合次數(shù)增多,磨損加快。操作中,分離時往往很快,接合時又很慢,使離合器在接合過程中滑行的時間加長,磨損加快。

  (4)猛轟油門,猛抬離合器。車發(fā)生陷車或路面不好,通過困難,不是采用差速鎖來增強通過能力,而是猛轟油門,猛抬離合器,也就是猛沖的辦法,造成離合器從動盤受沖擊力過大,短時間出現(xiàn)超負荷,造成磨損過快。

  (5)嚴重的超載。超載使離合器的工作負荷加大,離合器的磨損過快。有個別用戶嚴重超載,造成離合器工作條件的惡劣,而使磨損加快。

  (6)檢修質(zhì)量的問題。有的用戶在離合器片出現(xiàn)嚴重的磨損后,采用了自己更換摩擦片的辦法,由于鉚合的質(zhì)量及離合器面片的質(zhì)量問題也會出現(xiàn)損壞過快。

  (7)離合器壓盤故障。離合器壓盤在使用中出現(xiàn)過熱,導(dǎo)致離合器壓盤彈簧彈力變差,變軟,出現(xiàn)斷裂。由于彈簧的彈力變化,使飛輪、從動盤和壓盤之間發(fā)生打滑,而使從動盤摩擦片磨損加劇。如果出現(xiàn)壓盤過熱現(xiàn)象,最好校驗壓盤彈簧的彈力,以保證最好的接合。

  (8)飛輪表面嚴重拉傷、疲勞裂紋。更換新摩擦片從動盤時,沒有對飛輪表面檢查和修理,導(dǎo)致離合器片打滑,早期損壞。

[責(zé)任編輯:李歡歡]

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