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離合器打滑的判斷和排除

2011-04-29  作者:sunny  來(lái)源:卡車網(wǎng)[wujinlan.com.cn]  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【
關(guān)鍵字:離合器

  車輛不能起步或起步困難,加速加不起來(lái),嚴(yán)重時(shí)發(fā)出焦臭味,這是離合器打滑。造成離合器打滑的原因有以下幾方面:

  (1)離合器自由行程過(guò)小,分離軸承壓在分離杠桿內(nèi)端,壓盤(pán)處于半分離狀態(tài),在傳遞動(dòng)力時(shí)打滑。

  (2)駕駛員操作不當(dāng)。上坡?lián)Q檔不及時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)才換入低檔位;為了節(jié)油而脫檔熄火滑行,當(dāng)再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),先掛上高檔位,再用放松離合器踏板的方法,強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),;加重了離合器摩擦片的滑磨。

  (3)離合器壓盤(pán)彈簧折斷,使傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的能力大大降低,而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

  (4)離合器摩擦片磨損后變薄,表面硬化,鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。

  (5)離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng),離合器和飛輪的結(jié)合螺栓松動(dòng),離合器也產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

  (6)按鈕閥排氣閥口阻塞,助力氣缸內(nèi)的壓縮空氣不能迅速完全排掉,造成離合器半分離狀態(tài),打滑。離合器開(kāi)始打滑以后,如不進(jìn)行及時(shí)處理,會(huì)使離合器摩擦片磨損加劇以至燒蝕,離合器各部位溫度升高,壓盤(pán)彈簧受熱變軟、退火,就更不能傳遞動(dòng)力,離合器可能很快報(bào)廢。

  排除的辦法:

  (1)檢查并調(diào)整離合器踏板的自由行程,自由行程應(yīng)為35 ~ 40mm(踏板處)。分離桿頂部間隙應(yīng)為6mm。

  (2)如離合器自由行程正常,應(yīng)拆下飛輪殼下檢視孔板,檢查離合器蓋和飛輪殼的聯(lián)接是否可靠,查看摩擦片是否有油,如有油徹底清洗,并排除有油的原因。

  (3)在檢查中,如發(fā)現(xiàn)摩擦片磨損嚴(yán)重、燒蝕或鉚釘已外露應(yīng)換用新片。

  (4)檢查壓盤(pán),如表面有燒蝕現(xiàn)象,應(yīng)拆卸并將壓盤(pán)在車床上車光,或在平面磨床上磨光,壓盤(pán)沿徑向出現(xiàn)裂紋,應(yīng)予以更換。壓盤(pán)彈簧的彈力不合要求的也應(yīng)予以更換。更換后組裝,并在鉗工平臺(tái)上進(jìn)行調(diào)整。

  (5)駕駛員應(yīng)正常地操作,在車輛投運(yùn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)離合器部位應(yīng)予以重視,每個(gè)“二保”均應(yīng)檢查、調(diào)整離合器的自由行程,防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

[責(zé)任編輯:李歡歡]

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