江淮格爾發(fā)全新打造的一款高端標(biāo)載物流運(yùn)輸產(chǎn)品——江淮跨越V7牽引車完美地解決了卡友的“節(jié)油省錢”這一訴求。

對(duì)于跑綠通運(yùn)輸?shù)挠脩魜?lái)說(shuō)，一汽解放J6L尊享版通過(guò)升級(jí)后的260馬力解放動(dòng)力鉑威發(fā)動(dòng)機(jī)和匹配的AMT自動(dòng)擋變速箱，成功實(shí)現(xiàn)了高運(yùn)輸效率+低燃油消耗的運(yùn)輸體驗(yàn)。但，一汽解放對(duì)高效益的追求并未止步于此，而是希望...

如果你是互聯(lián)網(wǎng)的“原住民”，一定不會(huì)對(duì)“人類高質(zhì)量男性”這個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱詞感到陌生。既然人類有高質(zhì)量男性，那么在諸多國(guó)產(chǎn)品牌卡車中也自然存在高質(zhì)量的小卡，在卡車圈高質(zhì)量的小卡可謂是一個(gè)名副其實(shí)的褒義詞，...

對(duì)于貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，中卡車型可謂是一個(gè)“萬(wàn)金油”般的存在，冷鏈、普貨、快遞、綠通等細(xì)分領(lǐng)域，你都能看到它的身影。同時(shí)在運(yùn)輸類型上，無(wú)論是中短途城市運(yùn)輸，還是中長(zhǎng)途城際快運(yùn)，在運(yùn)輸公司眼中它都是香餑餑...

當(dāng)80后乃至90后逐漸成為這個(gè)時(shí)代運(yùn)輸主力的時(shí)候，他們對(duì)車輛的選擇標(biāo)準(zhǔn)也影響著一眾主機(jī)廠。尤其是最近幾年，轎車化的內(nèi)飾體驗(yàn)已經(jīng)成為卡車的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格，眾多主機(jī)廠也都在變著法的讓自家的卡車看起來(lái)更“宜家...

隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展，要求卡車跑的速度快、用的周期長(zhǎng)、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，這就需要卡車擁有極高的可靠性和安全性。作為共和國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子—一汽解放在這方面自然是有自己獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，下面我們就來(lái)看看...

臥鋪在卡車上的配備，使得卡車不再只是生產(chǎn)工具，也成為了駕駛員的第二個(gè)家。為了讓這個(gè)移動(dòng)的家更加舒適，卡車企業(yè)在不斷的改善駕駛室空間以及配置。在這種背景中，深受卡友喜愛(ài)的解放經(jīng)典J6系列車型也緊跟用戶...

卡車人都說(shuō)：“馬達(dá)一響黃金萬(wàn)兩”，卡車要想賺錢車就要盡可能多的在路上跑。而今年以來(lái)，柴油價(jià)格經(jīng)過(guò)了幾連漲，使得卡友都?jí)粝霌碛幸惠v“吃”得少干得多的卡車。巧合的是，解放系列產(chǎn)品天生便擁有這種基因，其...

對(duì)于爬山愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，在山路間穿行是一件痛并快樂(lè)的事。但對(duì)于貨運(yùn)車輛來(lái)說(shuō)，在山路間行進(jìn)更多的是膽戰(zhàn)心驚，急彎、陡坡和險(xiǎn)路等極端路況，給貨車運(yùn)輸平添了許多難點(diǎn)。如果有一車型可以在這種路況下充分保障高效...

俗話說(shuō)車子應(yīng)該“三分修七分養(yǎng)”，特別是在夏秋季節(jié)交替的時(shí)候。雖然夏季已經(jīng)過(guò)去，但秋老虎依舊持續(xù)“發(fā)威”，相比夏季，此時(shí)早晚溫差變大，更容易導(dǎo)致卡車電路、輪胎等部件發(fā)生安全隱患。那么應(yīng)該如何有效進(jìn)行...

今天我們就給大家?guī)?lái)一款既高效可靠，還滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的牽引車，就是陜汽德龍X6000 LNG牽引車，將大馬力、自動(dòng)擋、天然氣、長(zhǎng)續(xù)航、高安全等熱門配置集于一身，劍指快遞運(yùn)輸市場(chǎng)。

在如今大型物流倉(cāng)儲(chǔ)快速普及的時(shí)代，重型載貨車也成為了城際間物流運(yùn)輸?shù)淖罴堰x擇，并且無(wú)論是運(yùn)輸效率還是乘坐舒適性，都是其它車型所無(wú)法比擬的，而今天所介紹的一汽解放J7載貨車，便是搭載了解放動(dòng)力大馬力發(fā)...

乘龍T7 L智慧+房車的優(yōu)勢(shì)在于更懂得卡友的真實(shí)需求，真正讓用戶在路上也能感受到家的溫馨。

福田領(lǐng)航系列作為時(shí)代汽車近年推出的中高端輕卡車型，一直以高性價(jià)比引領(lǐng)市場(chǎng)，而這次領(lǐng)航5更是“由外及里”體現(xiàn)了“時(shí)尚達(dá)人”的風(fēng)格。

俗話說(shuō)車子應(yīng)該“三分修七分養(yǎng)”，特別是在夏秋季節(jié)交替的時(shí)候。雖然夏季已經(jīng)過(guò)去，但秋老虎依舊持續(xù)“發(fā)威”，相比夏季，此時(shí)早晚溫差變大，更容易導(dǎo)致卡車電路、輪胎等部件發(fā)生安全隱患。