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共軌技術(shù)什么鬼? 分分鐘請(qǐng)博世為你解答

  高壓共軌技術(shù)對(duì)于現(xiàn)在的卡車(chē)用戶來(lái)說(shuō)已經(jīng)耳熟能詳,尤其是在黃標(biāo)換綠標(biāo)的政策驅(qū)動(dòng)下,許多卡車(chē)直接從機(jī)械大泵時(shí)代進(jìn)入電控高壓共軌時(shí)代,技術(shù)領(lǐng)先帶來(lái)的排放升級(jí)我們自然歡迎。但共軌技術(shù)具體能夠給我們卡車(chē)帶來(lái)哪些改變?國(guó)四時(shí)代為什么一定要使用共軌技術(shù)?乃至共軌技術(shù)會(huì)給我們用車(chē)習(xí)慣帶來(lái)哪些改變呢?許多用戶還是懵懂狀態(tài),今日分分鐘小編請(qǐng)來(lái)共軌技術(shù)的領(lǐng)頭羊博世(BOSCH),六張圖讓你"愛(ài)"上高壓共軌技術(shù)。

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共軌技術(shù)原理[page]
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更高動(dòng)力,更優(yōu)異的加速性[page]
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更低油耗,更低運(yùn)營(yíng)成本[page]
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更可靠,壽命更長(zhǎng),更易維修[page]
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噪音更低,振動(dòng)更小,駕駛舒適性提高[page]
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來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:載文
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