事實(shí)上，對(duì)國內(nèi)諸多商用車企業(yè)來說，今年1～6月是對(duì)公司綜合素質(zhì)的一個(gè)考驗(yàn)。進(jìn)入國Ⅲ時(shí)代后，對(duì)企業(yè)影響最大的并不一定是價(jià)格上漲導(dǎo)致銷量下滑，因?yàn)榻衲晟习肽暧脩籼崆百徺I國Ⅱ車的浪潮會(huì)使企業(yè)完成全年任務(wù)的70%左右。將對(duì)企業(yè)帶來影響的是國家宏觀調(diào)控政策效應(yīng)開始顯現(xiàn)，大環(huán)境變化對(duì)企業(yè)內(nèi)部資金鏈的運(yùn)行效率提出很高要求。資金鏈轉(zhuǎn)不動(dòng)的結(jié)果是什么，不言而喻。
國家實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)促使企業(yè)真正進(jìn)入比拼技術(shù)能力的時(shí)代。如果監(jiān)管部門能狠抓生產(chǎn)一致性和在用車管理，商用車企業(yè)就不得不放棄在下面鼓搗的一些小花招，實(shí)打?qū)嵉乇绕醇夹g(shù)。
競爭環(huán)境變化，考驗(yàn)的是企業(yè)綜合實(shí)力———沒有好的組織構(gòu)架，好的技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、財(cái)務(wù)管理，直接關(guān)系到產(chǎn)品競爭力的因素就無法真正起作用。沒有前瞻性的產(chǎn)品布局，再好的機(jī)構(gòu)設(shè)置也無法發(fā)揮作用。而這些，都是需要提前數(shù)年開始著手準(zhǔn)備實(shí)施的。
超低能耗省錢高效，福康發(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低，每公里節(jié)省3毛錢，歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州，財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽，共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖！
