國(guó)家發(fā)改委等11個(gè)部門(mén)打響了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)令槍?zhuān)@給我國(guó)汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一線曙光。
5月31日，國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合發(fā)文表示，我國(guó)將以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)等零部件再制造為重點(diǎn)，把汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到傳動(dòng)軸、機(jī)油泵、水泵等部件;同時(shí)，推動(dòng)工程機(jī)械、機(jī)床等再制造，大型廢舊輪胎翻新。
為此，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)晏一平向記者透露，到今年底中國(guó)汽車(chē)零部件再制造的市場(chǎng)規(guī)模將有望達(dá)10億元。
“2008年，國(guó)家就已經(jīng)公布了10家再制造試點(diǎn)單位。兩年過(guò)去了，試點(diǎn)效果很好，產(chǎn)業(yè)發(fā)展健康，各企業(yè)都有不同程度地推進(jìn)。” 晏一平這樣評(píng)價(jià)。
記者了解到，與制造新品相比，可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%的汽車(chē)零部件再制造正在吸引越來(lái)越多的關(guān)注。目前我國(guó)每年汽車(chē)報(bào)廢量約300萬(wàn)輛，而國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件再制造企業(yè)產(chǎn)值為7 億元左右，再制造產(chǎn)品占汽車(chē)零部件生產(chǎn)比重偏小。
正由于目前占比偏小，未來(lái)占比肯定會(huì)逐步上升，汽車(chē)零部件制造被行業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛看好。
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