康明斯ISF發(fā)動機：五十萬公里無大修筑品質長城

　　對于福田康明斯來說，2013年是沉甸甸的一年，多位"五十萬公里無大修"金牌用戶用自己的實際經歷見證了康明斯ISF發(fā)動機的可靠耐久品質。ISF發(fā)動機是汲康明斯近百年柴油技術積淀和創(chuàng)新技術研發(fā)而成，采用博世共軌技術的兩款面向未來的輕型旗艦動力，產品投放市場已超過四年時間，2013年產銷量超過10萬臺，得到了海內外眾多用戶的認可和支持，積累的大量終端用戶中不乏行駛里程超過40萬、甚至50萬公里且無大修的金牌用戶，而且紀錄還在不斷刷新。

尋訪康明斯ISF發(fā)動機五十萬公里無大修金牌用戶活動

　　依托卡車網這一平臺，福田康明斯舉辦的"尋訪康明斯ISF發(fā)動機五十萬公里無大修金牌用戶活動"在2013年獲得了終端用戶的廣泛認可和好評。

　　廣泛適應性 樹立輕型柴油機行業(yè)新標桿

　　50萬公里無大修是康明斯ISF發(fā)動機最突出的優(yōu)勢之一，2013年各地涌現(xiàn)的五十萬公里無大修金牌用戶來自不同的地區(qū)、不同的行業(yè)、不同的行駛路況，但他們的共同點是都使用了福田康明斯生產的ISF發(fā)動機，并創(chuàng)造了超五十萬公里無大修的金牌記錄。

　　在這些金牌用戶中，有普貨快遞運輸，也有海鮮批發(fā)運輸，有云南多山的復雜地貌，也有長途專線公路，無論什么行業(yè)與路況康明斯ISF發(fā)動機都給出了50萬公里無大修這一樹立起行業(yè)新標桿的優(yōu)異成績。

　　往返1000公里以上，30公里下坡，二級公路，彎道行駛，三年。正是這樣艱巨的運輸形勢見證了發(fā)動機優(yōu)良的品質，云南高快物流有限公司公司副總經理郭勁表示：云南的復雜路況對發(fā)動機的性能整車的配置有很高的要求，其他輕卡可能開不到20萬公里就破損得不行，可一晃三年了，公司擁有的兩臺配裝康明斯ISF發(fā)動機的奧鈴CTX行駛里程都已達到了50萬公里以上且無大修。

　　360天連續(xù)運作，一天13個小時，一車10多萬的成本，凌晨3點準時到貨。這樣緊迫的時間要求和高負荷的運載情況康明斯ISF發(fā)動機仍然應對自如。海鮮批發(fā)商陳小龍的生意全靠性能穩(wěn)定的發(fā)動機。"我們海鮮生意全年四季如春"，陳小龍這樣描述到，"全年都在忙，海鮮生意貨源新鮮最重要，所以我們每天都要去外地拉貨，車子一年360天跑。凌晨3點準時開賣，一天差不多13個小時不熄火。拉一車海鮮冬天成本10多萬，如果車子壞在路上，損失慘重，車輛出勤率非常重要。在麗水我是第一位買康明斯ISF發(fā)動機的用戶，使用三年多，發(fā)動機沒出現(xiàn)一點問題。"如今陳小龍的康明斯ISF發(fā)動機已經行駛60多萬公里，再一次印證了康明斯ISF持久耐用的穩(wěn)定性能。

康明斯ISF發(fā)動機卓越動力

　　截止目前，已經尋訪到8位五十萬公里無大修金牌用戶，卡車網記者在走訪中了解到，這些用戶已經成為康明斯ISF發(fā)動機的鐵桿粉絲，并在用自己真實的使用經歷驗證著康明斯ISF發(fā)動機的品質并深深影響著周圍的人。

　　注重終端體驗 成輕卡用戶首選發(fā)動機

　　來自內蒙古呼和浩特的張玉是通過卡車網網絡報名尋訪到的第一位50萬公里無大修金牌用戶，更成為了康明斯ISF發(fā)動機卓越品質的有力代言人。2010年6月，張玉購買了福田奧鈴CTX輕卡，匹配115KW康明斯ISF發(fā)動機，主要從事水產運輸，常跑從呼和浩特至天津，呼和浩特至武漢路線，車輛使用兩年半的時間里，發(fā)動機行駛里程已超過50萬公里，且無大修。

　　從事水產運輸?shù)膹堄?，最初是因為發(fā)動機的響聲讓他對康明斯ISF發(fā)動機一見傾心。但隨后的使用體驗中，讓他對康明斯ISF發(fā)動機的品質更加信賴。

第一位行駛里程超過50萬公里的無大修用戶張玉

　　細節(jié)決定成敗。對于一款發(fā)動機來說，細節(jié)上的表現(xiàn)決定著終端用戶的價值體驗。由于水產運輸?shù)奶厥庑?，配裝氧氣罐、滿車廂的水產品毛重不低于21噸，可張玉說，即使如此，這臺車的動力仍然非常強勁，跑起來非常輕松。張玉的運輸路程一趟行駛3300公里，期間見過雁門關，有一段10多公里的長上下坡，這時就凸顯出康機的優(yōu)良性能，比別人的車快，爬坡非常有勁兒，除此之外，起步速度也令張玉非常滿意，特別在呼市非常冷的冬天他的車啟動很快，提速也快，非常省心。

　　作為生產資料的貨車，怎樣能帶來扎扎實實的實惠是用戶最關心的問題。張玉的車一年中半年跑天津40來趟，半年跑武漢30來趟，全年算下來，車輛一年至少要跑70來趟，人停車不停。張玉給記者算了一筆帳，按7.4元一升的油計算，康明斯ISF發(fā)動機的油耗在1塊2一公里左右，這樣算下來，跑天津時一趟省200元左右，半年40趟就能省8000元左右，跑武漢時一趟省500元左右，半年就能省15000元左右，一年光在油耗上就能省2萬多塊油錢，光是省下的油錢就讓張玉非常滿意。

　　在省油的經濟性之外，康明斯ISF發(fā)動機還帶給用戶實實在在的增值回報。"跑了兩年半，發(fā)動機沒有出過一點毛病，一般我們養(yǎng)車的都知道，一輛車光小毛病的維修一年就能花掉一萬多，而我這臺車開越久，省的越多。好多人只盯著購買車時的價錢，其實購車時選康明斯發(fā)動機多花的萬八千塊錢，不到半年就賺回來了。"張玉說。

　　2013年，"尋訪五十萬公里無大修金牌用戶活動"已經進一步擴大了康明斯ISF發(fā)動機在終端用戶中的影響力，2014年福田康明斯將繼續(xù)推進這一活動，并在眾多ISF用戶當中尋找里程超過百萬公里的"王中王"用戶，為更多輕卡使用者提供真實的標桿式用戶體驗和感受，從而影響更多用戶使之成為康明斯ISF發(fā)動機的忠實粉絲。讓我們拭目以待"五十萬公里無大修"這一經典符號的不斷延續(xù)和演繹，期待康明斯ISF發(fā)動機長城般品質一個又一個奇跡的誕生！