20億投資智能物流集群基地落戶干杉鎮(zhèn) 云計算可節(jié)省物流成本60%

　　2014年2月24日，中科院云計算中心與湖南海驛集團(tuán)《面向智能物流虛擬與實體智慧互聯(lián)云服務(wù)平臺構(gòu)建與示范應(yīng)用》項目(下簡稱智慧物流項目)簽約儀式在廣東省東莞市舉行。雙方將圍繞區(qū)域商貿(mào)流通、物流配送、經(jīng)營管理等領(lǐng)域，依托湖南海驛“智能物流中心”實體建設(shè)，開展基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)的智慧物流集成應(yīng)用和模式創(chuàng)新。

　　斥資20億打造智能物流集群基地

　　記者了解到，本次簽約的湖南海驛智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司投資將斥資20億，在長沙縣干杉鎮(zhèn)打造國內(nèi)首家立體交通智能物流產(chǎn)業(yè)集群基地，目前項目已經(jīng)啟動。

　　該項目總用地面積為523畝，能容納實體經(jīng)營戶1000余家、平臺會員單位5萬余家，預(yù)計年營業(yè)收入突破100億元、創(chuàng)稅8億元、就業(yè)崗位2萬余個、年吞吐量2000萬噸。

　　目前項目一期投資預(yù)計6億左右。項目一期建成后，年貨載吞吐量達(dá)500萬噸，年產(chǎn)值約10億元，年稅收約3000萬元，預(yù)計可實現(xiàn)銷售收入近10億元，上繳國家開發(fā)項目利稅約7000萬元。

　　一期總投資1.8億元打造智能物流

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)代物流已成為重要產(chǎn)業(yè)之一。而現(xiàn)代物流的發(fā)展，將帶來海量的數(shù)據(jù)處理需求。“處理這些數(shù)據(jù)，‘云計算’是最合適的選擇。”對于為何要將物流與云計算“聯(lián)姻”，中國物流學(xué)會常務(wù)副會長戴定一給出了這樣的答案。

　　中科院云計算中心和海驛集團(tuán)第一期合作項目，智慧物流項目總體投資1.8億元。項目將依托湖南海驛“智能物流中心”實體建設(shè)，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，建設(shè)虛擬大物流信息平臺，同時結(jié)合物流網(wǎng)絡(luò)分布集成、運輸路徑合理化等模型，構(gòu)建面向智能物流虛擬與實體智慧互聯(lián)云服務(wù)平臺，實現(xiàn)智能交通、智能安防、智能采集等十大智能化運營服務(wù)體系。

　　云計算可為物流企業(yè)節(jié)省60%成本

　　這朵神奇的“云”，對于物流企業(yè)來說到底有何意義呢?“最直接的來說，如果物流企業(yè)使用云計算，可以省去購買軟硬件和相關(guān)配套服務(wù)等成本，一般來說比例可以達(dá)到40%-60%。”中國科學(xué)院云計算產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與育成中心主任季統(tǒng)凱表示，云計算相當(dāng)于是一個大腦，有了這個大腦，物流企業(yè)就能更好地統(tǒng)籌貨物，最高效地安排發(fā)送線路和計劃，以低廉成本實現(xiàn)高效物流。

　　據(jù)了解，“智能物流中心”建成投產(chǎn)后，預(yù)計每年可實現(xiàn)降低社會物流總成本達(dá)20億元。