一汽錫柴：研發(fā)實力征服市場

　　4月的江南繁花似錦、綠草如茵，坐落于江南名城無錫的一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（以下簡稱“一汽錫柴”）在生機勃勃的春光中，迎來了其2014年銷售業(yè)績的“春潮”：最新數(shù)據(jù)顯示，一季度，一汽錫柴發(fā)動機產(chǎn)銷量均突破10萬臺，產(chǎn)量和銷量同比增幅分別達(dá)到9.3%和18%，其中奧威CA6DL以上重型柴油機創(chuàng)下了季度銷量最高的歷史記錄，主營業(yè)務(wù)收入、利潤等主要經(jīng)營指標(biāo)也都有較大幅度的增長，為2014年開了一個紅紅火火的好頭。

　　引領(lǐng)市場的背后，離不開一汽錫柴企業(yè)自身強大的研發(fā)能力。多年來，一汽錫柴將產(chǎn)品研發(fā)真正做到了實處、落到細(xì)處，不斷培育和積累研發(fā)創(chuàng)新實力，使得其產(chǎn)品在激烈的競爭中逐漸掌握發(fā)言權(quán)。

一汽錫柴：研發(fā)實力征服市場

　　靠產(chǎn)品性能說話

　　“錫柴發(fā)動機打動我們的是它勝人一籌的性能，以匹配我們的3噸叉車的錫柴490發(fā)動機為例，該產(chǎn)品動力強勁、省油經(jīng)濟，在各項性能指標(biāo)上全面優(yōu)于其他品牌的發(fā)動機，這樣好的產(chǎn)品，使我們完全沒有拒絕的理由！”寶雞合力叉車公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人談及一汽錫柴發(fā)動機產(chǎn)品時，毫不吝嗇溢美之詞。此前，在近10余年的時間里，寶雞合力叉車主營的3噸級叉車的動力匹配長期以來被其他國內(nèi)品牌壟斷，要在該產(chǎn)品領(lǐng)域取得突破，難度可想而知。

　　那么，一汽錫柴是如何攻破這一市場“堡壘”的？強勁的研發(fā)實力所支撐下的高性能，是一汽錫柴成功的關(guān)鍵。據(jù)介紹，2014年1月份，在寶雞合力叉車嘗試性地采購了一汽錫柴5臺490樣機配3噸叉車后，立即對該型發(fā)動機進(jìn)行了細(xì)致全面的綜合評審。在一汽錫柴陜西事業(yè)部密切跟蹤試裝進(jìn)展、積極反饋各類信、不遺余力地通力配合下，2月底，綜合評審?fù)瓿?。結(jié)果顯示，一汽錫柴490發(fā)動機在各項性能參數(shù)上都優(yōu)于競爭對手，尤其是扭矩及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系全面壓倒了其它發(fā)動機品牌的同類產(chǎn)品。“就是靠產(chǎn)品性能說話，我們的產(chǎn)品動力比別人強、油耗比別人少、機器比別人的更加皮實耐用，自然而然賣得就好！”一汽錫柴銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人自豪地說。

　　一汽錫柴發(fā)動機卓越的性能很快獲得了回饋，寶雞合力叉車方面對評審結(jié)果非常滿意，在一季度便與一汽錫柴簽訂了100臺490叉車動力的訂單，這筆訂單為一季一汽錫柴490叉車動力在寶叉的大舉匹配提供了契機，是個不折不扣的“開門紅”。在強大的企業(yè)研發(fā)實力和產(chǎn)品性能的保障下，一汽錫柴的產(chǎn)品優(yōu)勢在經(jīng)銷商處取得認(rèn)可，各地經(jīng)銷商紛紛與各駐外事業(yè)部聯(lián)動爭取每一筆訂單。據(jù)介紹，3月在云南等市場已經(jīng)逐步開始切換取得訂單。這一消息讓寶雞合力叉車感到驚喜異常，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“一汽錫柴的效率確實很高，2月底才完成整車測試，3月份已在多地取得訂單，這一點真讓我們刮目相看！”

　　以研發(fā)實力保障

　　深究一汽錫柴產(chǎn)品性能卓越的背后，就不得不談一汽錫柴在行業(yè)內(nèi)享有盛譽的研發(fā)實力。這家有著70年厚重歷史的老牌發(fā)動機企業(yè)，在研發(fā)創(chuàng)新之路上始終走在行業(yè)前列，企業(yè)以自強不息的實干精神，“將我國柴油機開發(fā)水平與國際差距縮短20年”、成功斬獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。

一汽錫柴廠區(qū)

　　“節(jié)能減排、可靠耐久、安全舒適、電子智能、新工藝新材料”五大技術(shù)平臺構(gòu)成了一汽錫柴雄厚的研發(fā)實力的根基。近年來，在產(chǎn)品方面，一汽錫柴圍繞“三高”技術(shù)、熱管理技術(shù)、低摩擦技術(shù)、混合動力、智能控制五個方面，進(jìn)行重點研究和全力突破；在工藝方面，一汽錫柴加快蠕鐵材料、冷試工藝、刀具技術(shù)、綠色制造、材料等方面的研究和公關(guān)進(jìn)程；汽改方面，全力向?qū)！⑻胤较虬l(fā)展，發(fā)揮好發(fā)動機的拉動力。同時，在硬件方面，一汽錫柴加大投入，大量引入了國內(nèi)外先進(jìn)的儀器設(shè)備、軟件系統(tǒng)，為技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了更好的條件。

　　正是憑借著這種執(zhí)著于自主研發(fā)的實干精神，一汽錫柴得以在研發(fā)創(chuàng)新之路上斬下累累碩果：據(jù)介紹，一汽錫柴建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，一汽錫柴先后成功研制兩級增壓車用發(fā)動機、柴電混合動力，在國內(nèi)首創(chuàng)內(nèi)置EGR技術(shù)，電控技術(shù)、振動噪聲分析、頂置凸輪軸缸蓋、發(fā)動機制動技術(shù)、省油技術(shù)也相繼取得突破，是柴油機行業(yè)惟一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)的企業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，目前一汽錫柴擁有的核心技術(shù)已達(dá)50多項。

　　“在研發(fā)創(chuàng)新上，我們一定要拋棄追趕者思維，人家有的東西，我們不能抄襲，要另辟蹊徑，只有這樣，我們才能在創(chuàng)新之路上不斷突破、在內(nèi)燃機行業(yè)引領(lǐng)潮流。”一汽錫柴錢恒榮廠長的話，算是對一汽錫柴以研發(fā)實力引領(lǐng)市場這一思路的生動注解。