在行業(yè)整體環(huán)境日趨完善、電子商務強勁發(fā)展的刺激下，快遞業(yè)繼續(xù)著迅猛發(fā)展的勢頭。日前，德勤公布的快遞行業(yè)發(fā)展報告指出，中國快遞市場發(fā)展到2015年，行業(yè)規(guī)模將達2800億元，年均復合增長率在39.4%左右，但成本壓力和利潤擠壓將加快行業(yè)整合。
由國家郵政局發(fā)展與研究中心和德勤發(fā)布的《中國快遞行業(yè)發(fā)展報告2014》顯示，未來中國快遞市場受宏觀經(jīng)濟增長、中西部開發(fā)、電子商務持續(xù)發(fā)展等因素推動，還將保持高速增長。
據(jù)國家郵政局統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年中國快遞服務企業(yè)累計完成業(yè)務量92億件，實現(xiàn)業(yè)務收入1442億元。分析指出，目前中國快遞市場規(guī)模已升至世界第二位，并有望在近期超越美國。2006-2013年間，中國快遞業(yè)務量翻了三番多，年均增長36%。尤其是2010年以來，快遞市場規(guī)模增勢愈發(fā)迅猛，年均增長達57%。去年11月和12月的單月快件量已經(jīng)超過了2006年全年水平。
報告預測指出，在國家擴大跨境電子商務試點的背景下，快遞企業(yè)將有強大的動力開拓國際快遞業(yè)務海外市場，國際快遞服務的產(chǎn)品附加值更高、品牌效應更強。此外，隨著農(nóng)村和中西部地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務的普及，向下、向西的寄遞服務需求呈現(xiàn)井噴式的增長。
同時，隨著阿里巴巴、京東、蘇寧等電商巨頭開始自建快遞公司，快遞企業(yè)面臨著來自電商的激烈競爭。一旦電商企業(yè)利用大數(shù)據(jù)資源和自身業(yè)務優(yōu)勢自營快遞，高度依賴電子商務件的民營快遞企業(yè)有可能被迫將業(yè)務轉向最末端的落地配送。
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低，每公里節(jié)省3毛錢，歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州，財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽，共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖！
更智能更全能更安全，贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
