東南沿海密集部署LNG 為LNG卡車帶來廣闊市場

　　在與俄羅斯簽署完高達4000多億美元的天然氣進口大單之后，我國又旋即在東南沿海密集部署液化天然氣(以下簡稱LNG)國家級戰(zhàn)略儲備基地的開發(fā)建設(shè)。這將為LNG卡車在南方的普及帶來強力支持。

　　2014年7月底，哈納斯液化天然氣投資(上海)有限公司(以下簡稱哈納斯)與廣東省珠海市萬山海洋開發(fā)試驗區(qū)管委會簽訂了投資意向書，宣布未來四年將在珠海投資245億元，打造一個國家級的LNG戰(zhàn)略儲備基地。

　　根據(jù)雙方簽署的投資意向書，該LNG儲備基地項目將涵蓋液化天然氣上、中、下游整個產(chǎn)業(yè)鏈，包括碼頭工程、接收站工程、海底管線工程、LNG裝車站工程、輸氣管道工程、燃氣電廠、綠色能源推廣中心等，項目將輻射動力、交通、及民用民生多個領(lǐng)域，計劃用地面積約為800畝，工期為48個月。目前，該項目的核心工程是黃茅島LNG接收站，其投資預(yù)計需130億元，建成之后將具備年接收液化天然氣600萬噸的能力。

　　這是哈納斯與地方政府簽署的又一個國家級LNG戰(zhàn)略儲備基地投資意向書，在6月份，哈納斯剛剛與福建省莆田市政府簽訂了另一份投資意向書，140億的投資，在福建莆田打造一個具備年接收LNG能力900萬噸的國家級戰(zhàn)略儲備基地。

　　有業(yè)內(nèi)專家評論稱，珠海、莆田兩個國家級LNG戰(zhàn)略儲備基地的投資建設(shè)，對于保障我國能源安全，擴大天然氣供應(yīng)多元化，改進沿海地區(qū)清潔能源所占比例有著極為重要的意義。

　　國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截止2013年底，中國能源市場構(gòu)成中，天然氣僅占到4.84%的份額，遠落后于煤炭、石油等能源。但天然氣相對煤炭、石油具有更為清潔、污染較小、碳排放更低等多方面的優(yōu)勢，因此日漸引起各方重視與青睞，中國政府也計劃到2020年時，要將天然氣在中國能源市場構(gòu)成中的比例抬升到10%。

　　近期市場動態(tài)表明，這一改善能源結(jié)構(gòu)的努力，也造成了中國天然氣需求的大幅飆升。知名國際咨詢機構(gòu)麥肯錫預(yù)測，到2030年，中國天然氣需求量屆時將突破5450億立方米，年均復(fù)合增長率達到7.4%，遠超全球年均2.2%的復(fù)合增長率水平。其中交通領(lǐng)域，將成為拉動中國天然氣消費增長的重要力量。隨著各類天然氣汽車的推廣普及和建設(shè)加氣站計劃的推進，預(yù)計中國交通運輸業(yè)對天然氣消費需求年均復(fù)合增長率將高達15%，這將使中國成為增長最快的細分市場。

　　而這一切，都在推動中國向全球?qū)で蟾嗟奶烊粴饽茉催M口。2013年，中國已經(jīng)超越伊朗成為全球第三大天然氣消費國，且當(dāng)年的天然氣進口量達到530億立方米，對外依存度首次超過30%，達到31.6%。專家預(yù)測，天然氣消費的對外依存度還將會隨著時間的推移不斷提高。