路途近,里程短,馬力小,貨物輕….這些都是城市配送車輛的特點(diǎn),可在廣州,有一臺(tái)超過50萬公里無大修的發(fā)動(dòng)機(jī)打破了城市配送車輛里程短這一格局,這臺(tái)搭載了康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可車輛就連它的擁有者--廣州市瑞楠物流有限公司的車隊(duì)負(fù)責(zé)人李建功對(duì)50萬公里無大修都覺得不可思議。
李經(jīng)理和載了康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可
“不可思議:康明斯ISF2.8L小馬力機(jī)能到50萬公里無大修”
10萬,20萬,30萬..這些數(shù)字是絕大部分使用2-3年城市配送車輛的里程數(shù),雖然這與車輛往返市內(nèi)有極大的關(guān)聯(lián),可即便車輛不停息的運(yùn)轉(zhuǎn),城市配送車輛也極少能突破50萬公里無大修,“我們之前購置的很多車輛3年一般跑30-40多萬公里就要報(bào)廢了,這臺(tái)康明斯2.8L的機(jī)子竟然能跑50萬公里無大修,太出乎我們的意料了”,李建功提起這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是覺得不可思議。
據(jù)了解,2011年4月,當(dāng)瑞楠物流購置4臺(tái)搭載康明斯ISF 2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可車輛時(shí),公司除了抱著對(duì)康明斯品牌的信任之外,再?zèng)]有更多余的想法,“當(dāng)初我們覺得新買的車子和之前車輛一樣,能跑個(gè)30-40公里就行了”,可讓人想不到的50萬公里竟也讓瑞楠物流公司在3年之后的今天重新考量起了他們一貫的購車規(guī)劃:買好的車,用2-3年淘汰,再購一批新車。其實(shí)這何嘗不是國內(nèi)物流車隊(duì)對(duì)車輛選購一貫的作風(fēng),這也反映了物流公司對(duì)城市配送車輛不耐用,不經(jīng)用的無奈,這也是之前物流用戶對(duì)日系發(fā)動(dòng)機(jī)行程里程短有關(guān)聯(lián),據(jù)了解,物流公司之前大多使用的日系發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程一般在20-40萬公里左右就得更新淘汰,這也大多數(shù)物流公司制定購車計(jì)劃以2-3年期作為淘汰的主要原因。
2011年購買的4臺(tái)康明斯ISF2.8L動(dòng)力車輛,除了50萬公里無大修車輛外,其余3輛車也都達(dá)到了35萬公里以上無大修,且使用狀況良好。李建功告訴卡車網(wǎng)記者:“以我們對(duì)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)性能的評(píng)估,其他3臺(tái)35萬公里車輛再跑下去也肯定能超過50萬公里,沒有任何問題,這真的顛覆了我們之前對(duì)小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到50萬公里的看法”。
搭載了康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可
據(jù)介紹,康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)唯一一款能做到50萬公里無大修的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,無大修里程數(shù)是國內(nèi)同類產(chǎn)品的2倍左右。它傳承了康明斯平臺(tái)的先天優(yōu)勢(shì),集成康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯中國技術(shù)中心先進(jìn)研發(fā)力量聯(lián)合打造,通過了160萬公里道路嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)以及高溫、高寒、高海拔的極限試驗(yàn),可靠性能突出。瑞楠物流這臺(tái)康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)50萬公里無大修車輛正好驗(yàn)證了這一點(diǎn),它不僅是對(duì)康明斯ISF3.8L 80萬公里無大修發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)有力補(bǔ)充,更打破了小馬力城市配送車輛里程短、易報(bào)廢的現(xiàn)狀。
首選動(dòng)力:康明斯ISF2.8L適合走走停停的城市配送
2003年就成立的廣州瑞楠物流有限公司主營業(yè)務(wù)是城市配送,公司更是自2005年就成為廣州豐田服務(wù)有限公司唯一指定配送商,專門負(fù)責(zé)整個(gè)華南地區(qū)的配件運(yùn)輸,自2011年購買了4臺(tái)搭載康明斯ISF2.8L的歐馬可車輛之后,公司已陸續(xù)采購了20多臺(tái)搭載康明斯ISF2.8L的歐馬可車輛,而這已不僅僅是當(dāng)初純粹對(duì)康明斯品牌的信任,而是經(jīng)過多年使用之后,對(duì)康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的認(rèn)可。
李建功提到:“我們公司專門給豐田,目前還有雷克薩斯做配件運(yùn)輸,國內(nèi)小車售后行業(yè)競爭激烈,也促使它們要高效服務(wù),其中各4S店配件的保障就非常重要了。我們除了每天定時(shí)定點(diǎn)發(fā)車之外,還時(shí)常接些急活,這些都需要車輛能隨時(shí)供應(yīng),康明斯機(jī)子用了3年多了,一點(diǎn)毛病都沒有出過,給我們配送帶來了極大的保障。”
在李建功工作的地方,卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)了一張車輛配送時(shí)刻表,每輛車何時(shí)發(fā)車,何時(shí)送達(dá),運(yùn)行公里數(shù)多少,運(yùn)行時(shí)間多少都有非常嚴(yán)格的規(guī)定,“這不僅僅是我們對(duì)車輛有這樣的要求,也是供應(yīng)商對(duì)我們提出了嚴(yán)格的要求和考核,舉個(gè)例子,如果車輛未能在指定時(shí)間到達(dá)4S網(wǎng)點(diǎn),一個(gè)月內(nèi)第一次罰款1000元,第二次罰款2000元,第三次罰款4000元,如超過三次就要考慮取消配送資格了”,如此嚴(yán)格的考核要求,對(duì)車輛的穩(wěn)定性提出了非常高的要求,李建功告訴記者,在用康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)之前,競品發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛時(shí)常要受到罰款,“當(dāng)然我們之前使用的競品發(fā)動(dòng)機(jī)也不至于一個(gè)月超過三次罰款,可是只要一輛車一個(gè)月罰款一次,這么多臺(tái)車,一個(gè)月的罰款也吃不消啊”。
搭載了康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可
李建功告訴卡車網(wǎng)記者,車輛在城市配送中,最考驗(yàn)的還屬發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性能,“現(xiàn)在的城市都太堵了,車子走走停停太過頻繁,像我們之前購買的車輛中,發(fā)動(dòng)機(jī)就因?yàn)樽咦咄M?dǎo)致水溫容易過高,水溫一高,發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出問題,要不就等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,要不就得去維修,其實(shí)我們配送的車輛已經(jīng)預(yù)留出了堵車的時(shí)間,可之前還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)停頓時(shí)間控制不了,耽誤配件的到達(dá)時(shí)間而罰錢,當(dāng)我們?cè)儋I車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的這點(diǎn)需求就成為我們主要的考量標(biāo)準(zhǔn),其他競品發(fā)動(dòng)機(jī)都用過容易出現(xiàn)這個(gè)問題,可當(dāng)時(shí)買康明斯機(jī)子時(shí)心里也沒底,只是信任它的品牌,不過使用康明斯2.8L機(jī)子一年后,4臺(tái)車輛沒有一次因?yàn)樵诔鞘凶咦咄M6鴮?dǎo)致水溫過高或壞在半路的,這正符合了我們城市配送的需求,所以我們現(xiàn)在增購的城市配送車輛全是配的康明斯ISF2.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
在廣州瑞楠物流公司李建功的眼中,康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適合城市配送車的需求,更是以超50萬公里無大修的可靠性能護(hù)送著他們城市配送中的每一輛車。
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