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翻山越嶺的另一邊:總有康明斯ISF發(fā)動機的陪伴

  用翻山越嶺來形容李國軍的工作狀態(tài)一點都不為過,爬過雪山,翻過山路,去過新疆,走過云南…陪伴著他的正是裝載康明斯ISF發(fā)動機奧鈴CTX車輛,它拉著雛雞,翻山越嶺送達各個目的地。

  李國軍的車輛在寧夏知名度很高,他是寧夏曉鳴農牧公司第一個購買搭載康明斯ISF動力奧鈴CTX車輛的用戶,也是寧夏地區(qū)第二位購買康明斯ISF動力產品的用戶。李國軍告訴卡車網記者,他于2010年8月17日購買的奧鈴CTX,如今使用了4個年頭,康明斯ISF發(fā)動機已超70萬公里無大修,憑著可靠性,該農牧公司60%以上的車輛都是裝載康明斯ISF發(fā)動機的奧鈴車輛。

  康明斯ISF發(fā)動機可靠性能 助力雛雞運輸

  據了解,寧夏曉鳴農牧股份有限公司已發(fā)展成為集祖代和父母代蛋種雞飼養(yǎng)、蛋雞養(yǎng)殖工程技術研發(fā)、種蛋孵化、雛雞銷售、技術服務于一體的育、繁、推 一體化種禽企業(yè)。現為中國最大的美國海蘭種雞擴繁推廣基地、中國褐殼蛋雞種源供應商,擁有享譽業(yè)界的曉鳴品牌雛雞。在寧夏、新疆、河南分別建有大型孵化場3座,年可向市場提供美國海蘭褐父母代蛋種雞450萬套,商品健母雛1億羽,銷售網絡遍及中國20幾個省區(qū)(直轄市),輻射范圍3000余公里,各類雛雞、蛋品出口蒙古、吉爾吉斯坦等國。龐大的銷售網絡依賴于可靠的車輛,而且雛雞的運輸對車輛的可靠性要求更為突出。

李國軍與他的奧鈴康明斯ISF輕卡
李國軍與他的奧鈴康明斯ISF輕卡

  “我的車跑過太多地方了,高海拔的新疆,山路崎嶇的四川,冰天凍地的東北,起起伏伏的云南….全國各地路況我都遇到過,可別說,發(fā)動機一次故障都沒有出現過”,提及康明斯ISF發(fā)動機,李國軍還是一臉的自豪,“現在我常跑新疆伊犁和喀什,這兩個地方都不好走,最考驗的就是發(fā)動機的性能了,我開康明斯ISF奧鈴車之前已經開過四輛車了,其他品牌的車輛都是跑到20-30萬公里就大修,買康明斯發(fā)動機之前還真想不到能跑70萬公里,而且從無大修,要不然發(fā)動機壞在半路,這一車的雛雞可能就全沒了,損失慘重”,據介紹,寧夏曉鳴農牧公司正計劃把公司現有的非康明斯ISF發(fā)動機車輛全部替換。

  康明斯ISF發(fā)動機:省心 省錢 省事

  同在寧夏曉鳴農牧公司的劉振峰對李國軍的話非常認可,他正是了解到李國軍的用車情況之后,從其他用戶手中購買一臺二手裝載康明斯ISF發(fā)動機的奧鈴車輛,如今車輛也跑到了60萬公里無大修。


劉振峰與他的奧鈴康明斯ISF輕卡

  不僅如此,劉振峰提及康明斯ISF發(fā)動機的使用感受時,“毛病少、省事、不燒機油、不冒黑煙,一加速‘嗖’的一下就跑起來了”。他告訴卡車網記者,他對康明斯ISF發(fā)動機2萬公里一保養(yǎng)特別滿意,他的車經常跑新疆,來回一趟基本就是5000公里,車隊別的發(fā)動機跑一趟回來就要保養(yǎng)一次,但是康明斯ISF發(fā)動機就非常省事,一般跑4個來回或是一個月才保養(yǎng)一次,不但省事,而且也省下了不少費用。

  據李國軍介紹,福田售后網絡和康明斯網絡布局豐富,這對全國各地跑車的用戶來說,維修非常方便,有了良好的用戶口碑和服務網絡,康明斯ISF發(fā)動機在寧夏地區(qū)的銷售也有了長足的進步,福田康明斯寧夏地區(qū)市場拉動經理楊輝告訴卡車網記者,在寧夏高端輕卡使用率并不高,當地用戶多以二手車輛和低端輕卡為主,康明斯ISF發(fā)動機在推廣初期也遇到了困難,可經過這幾年的發(fā)展,憑著發(fā)動機的可靠性和省心服務,康明斯ISF發(fā)動機在高端輕卡銷售上節(jié)節(jié)攀升,與寧夏傳統高端輕卡的銷量差距越來越小,“憑著全國康明斯ISF發(fā)動機80公里無大修的優(yōu)勢,還有寧夏當地70萬公里無大修發(fā)動機,我們對康明斯ISF發(fā)動機在寧夏地區(qū)的銷售信心十足”。

  當裝載康明斯ISF發(fā)動機的奧鈴CTX車輛在翻山越嶺的另一邊時,有著康明斯ISF發(fā)動機的可靠性,有著省心的服務網絡……總有康明斯ISF發(fā)動機的陪伴。

了解更多80萬公里無大修康明斯ISF發(fā)動機用戶故事

來源:卡車網 作者:苗恩
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