6萬(wàn)營(yíng)運(yùn)車受影響 明年起深圳限行黃標(biāo)車

　　從深圳市人居環(huán)境委了解到，經(jīng)市政府同意，市人居環(huán)境委、交通運(yùn)輸委、公安交警局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于對(duì)未取得綠色環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車采取第二十一階段限行措施通告》(以下簡(jiǎn)稱《通告》)。2015年1月1日至2015年6月30日，本市行政區(qū)域內(nèi)所有道路全天24小時(shí)禁止黃標(biāo)車通行，不受限行限制的車輛數(shù)由原來(lái)的近8萬(wàn)輛下降為約2萬(wàn)輛。

　　市人居環(huán)境委機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)督管理辦公室有關(guān)工作人員表示，第二十一階段限行措施在第二十階段限行措施原特區(qū)范圍內(nèi)全面全時(shí)段限行、原特區(qū)范圍外每天7：30至19：30單雙號(hào)限行措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步嚴(yán)格，表述修改為“本市行政區(qū)域內(nèi)所有道路，全天24小時(shí)，禁止黃標(biāo)車通行”。即在全市范圍內(nèi)對(duì)黃標(biāo)車采取全時(shí)段、全路段限行措施，形成高壓態(tài)勢(shì)，有利于加快黃標(biāo)車淘汰。

　　黃標(biāo)車是指達(dá)不到國(guó)1排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，特別是重型柴油車，即重貨和大客，氮氧化物和顆粒物排放占到柴油車總量的77.8%和80.9%，是排污大戶。機(jī)動(dòng)車排氣污染已是我市主要大氣污染源之一。據(jù)測(cè)算，機(jī)動(dòng)車排放的PM2.5占我市PM2.5本地排放源的33%，其中黃標(biāo)車占機(jī)動(dòng)車污染物排放的40%左右。

　　對(duì)第二十階段限行措施中不受限制的“執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、解放軍及武警部隊(duì)車輛”，由于按照相關(guān)管理規(guī)定要求該部分車輛信息不在我市機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)庫(kù)中，不需核發(fā)環(huán)保分類標(biāo)志，不需查處，所以有關(guān)該部分車輛的表述在第二十一階段限行措施中刪除。

　　對(duì)第二十階段限行措施中不受限制的“按規(guī)定線路行駛的城市公共汽車和疏港物流車輛”、“20座(含20座)以上的大型載客汽車”、“符合國(guó)家第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)且取得《道路運(yùn)輸證》的柴油車”等三類車輛，主要考慮到企業(yè)經(jīng)營(yíng)、城市保障、社會(huì)穩(wěn)定等因素，給予企業(yè)足夠的更新時(shí)間。在第二十一階段限行措施中，將對(duì)上述不受限行措施限制的車輛范圍進(jìn)一步縮小，修改為“在我市登記注冊(cè)且取得《道路運(yùn)輸證》的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車不受本通告限制”。預(yù)計(jì)不受限行車輛數(shù)由原來(lái)的近8萬(wàn)輛下降為約2萬(wàn)輛。

　　對(duì)第二十階段限行措施中不受限制的“行經(jīng)本市行政區(qū)域內(nèi)高速公路且不行經(jīng)本市行政區(qū)域其他道路的過(guò)境車輛”，由于廣東省環(huán)保廳、公安廳已牽頭開展異地黃標(biāo)車聯(lián)合查處試點(diǎn)工作，目前已有廣州、深圳、佛山、東莞等四市對(duì)異地黃標(biāo)車進(jìn)行查處，下一步也將實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)查處。我市公安交警局將按照省公安廳提供的省內(nèi)異地黃標(biāo)車數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查處。所以，有關(guān)該部分車輛的表述在第二十一階段限行措施中刪除。

　　市交通運(yùn)輸委將根據(jù)市公安交警局執(zhí)法需要，在進(jìn)入我市的道路路口及市內(nèi)道路明顯位置設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，告知廣大車主。市公安交警局啟用全市電子警察系統(tǒng)，對(duì)黃標(biāo)車違反本通告上路行駛進(jìn)行處罰，每次違章罰款300元、扣3分。

　　目前，深圳已出臺(tái)《深圳市黃標(biāo)車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法(2013~2015年)》，采取“階梯式”分階段遞減的補(bǔ)貼方式，對(duì)提前淘汰的黃標(biāo)車按不同車型和階段補(bǔ)貼3500元~3.6萬(wàn)元，轉(zhuǎn)出的黃標(biāo)車按不同階段補(bǔ)貼3000~7000元。在此時(shí)進(jìn)一步加大黃標(biāo)車限行力度，將會(huì)促使車主享受黃標(biāo)車淘汰獎(jiǎng)勵(lì)政策，自愿提前淘汰黃標(biāo)車，對(duì)黃標(biāo)車淘汰將起到積極的推動(dòng)作用。