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玉柴營銷服務年會發(fā)布10款新投放市場動力

  2015年1月24日,玉柴股份在湖北武漢市舉辦營銷服務年會期間,召開了2015年新產(chǎn)品投放發(fā)布會,發(fā)布了10款新投放市場動力。此10款動力涉及國4、國5、歐VI、非道路用T3柴油發(fā)動機以及國5燃氣發(fā)動機。

玉柴發(fā)動機發(fā)布現(xiàn)場
玉柴發(fā)動機發(fā)布現(xiàn)場

  玉柴就在發(fā)布會上展示出3款滿足T3排放標準的柴油動力,分別為YC6J-T30、YC4D-T30、YC4A-T30系列柴油發(fā)動機。其中,YC6J-T30系列柴油發(fā)動機與YC4D-T30系列柴油發(fā)動機均為工程機械用的理想動力。YC6J-T30系列柴油發(fā)動機排量6.494L,功率覆蓋92~132kW,適配30裝載機、20~26T挖掘機、7~13立方米空壓機、22~25T壓路機、7~16T叉車等工程機械。YC4D-T30系列柴油發(fā)動機排量4.214L,功率覆蓋58~74.5kW,適配20 裝載機、12~18T挖掘機、4~5T叉車等工程機械。

  YC4A-T30系列柴油發(fā)動機是農(nóng)業(yè)裝備的專用發(fā)動機,排量4.837L,功率覆蓋59~118kW,在傳統(tǒng)4A發(fā)動機基礎上對冷卻系統(tǒng)作重大升級,采用高效全流式設計,冷卻系統(tǒng)換熱效率提升30%以上。同時采用高噴射壓力的機械直列泵和EGR技術,可選高端轉(zhuǎn)子泵燃油系統(tǒng),在滿足非道路國3排放的同時,油耗更具優(yōu)勢,適配90~160馬力稻麥收割機、3~4行玉米收割機、70~130馬力拖拉機等農(nóng)業(yè)裝備。

  玉柴自2006年在國內(nèi)行業(yè)率先投放第一臺國4柴油發(fā)動機開始,便不斷地在國4的各個細分市場進行產(chǎn)品的優(yōu)化提升,努力提高產(chǎn)品的性價比。此次發(fā)布的 YC4FQ-48系列柴油發(fā)動機,是玉柴2015年在輕卡領域投放的全新產(chǎn)品。當玉柴股份總經(jīng)理吳其偉揭開幕布的瞬間,所有觀眾都將目光投向這款適用于 5T以下輕卡的經(jīng)濟型國4車用發(fā)動機。該款發(fā)動機排量為2.5L,功率達65kW,以YC4FA發(fā)動機為基礎,通過輕量化設計、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化等措施,大幅提升了其性價比。同時還采用了高壓共軌+EGR+DOC+DPF技術,具有高性價比、高可靠性、配件通用性好等特點。

  在發(fā)布會上,國5產(chǎn)品也一一亮相——YC4Y22-50系列柴油發(fā)動機排量2.2L,功率覆蓋75kW~120kW,適配于輕客、輕卡、皮卡、 SUV、MPV等市場;YC4S-50系列柴油發(fā)動機排量3.76L,功率覆蓋96~125kW,是中高端總質(zhì)量5~8T載貨車和7~8m客車的理想動力;YC4EG-50系列柴油發(fā)動機排量4.73L,功率覆蓋103~147kW,適配7.3~9米客車、4×2中輕型公路車;YC6MK-50系列柴油發(fā)動機排量10.3L,功率覆蓋220~309 kW,是公路、公交客車、道路及工程貨車的理想重機動力;而YC4FAN-50系列天然氣發(fā)動機功率覆蓋66~85kW,是玉柴氣體機功率往下延伸,滿足輕型車輛使用氣體能源的產(chǎn)品,適配公路客車、6~7米公交客車、4×2城市物流車、市政環(huán)衛(wèi)等專用車。

  此次發(fā)布會,玉柴也帶來了一款達歐VI排放標準的柴油發(fā)動機——YC6L-60系列柴油發(fā)動機。該系列發(fā)動機在6L平臺基礎上開發(fā)的高端發(fā)動機,功率覆蓋177~243kW,采用了中等強度冷卻EGR技術、創(chuàng)新的DPF和高效的SCR技術路線,同時運用了先進的排熱氣管理系統(tǒng),是高端10~12m客車、25~40T卡車的首選動力。據(jù)了解,早在2011年,玉柴已成功研發(fā)出同等技術標準的動力。經(jīng)過3年多的產(chǎn)業(yè)化準備,如今的玉柴已能將此產(chǎn)品批量投放市場。

  參加此次發(fā)布會的還有玉柴股份副總經(jīng)理鐘玉偉、王利民,代副總經(jīng)理譚貴榮等公司領導,以及20多家主機廠領導,來自全國各地的經(jīng)銷商、服務站代表。

來源:卡車網(wǎng) 作者:凱恩
文章關鍵詞: 玉柴 發(fā)動機 輕卡
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