記者從工信部網(wǎng)站公布的最新一期《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)獲悉,工信部已經(jīng)決定對(duì)不符合《公告》管理規(guī)定的757家國(guó)內(nèi)車(chē)企旗下超4萬(wàn)款產(chǎn)品(包括整車(chē)和底盤(pán))目錄進(jìn)行撤銷(xiāo),其中商用車(chē)所占比重較大,自2014年12月31日起停止生產(chǎn)銷(xiāo)售。
工信部撤銷(xiāo)汽車(chē)目錄4萬(wàn)多款產(chǎn)品 商用車(chē)清理力度較大
有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,這與商用車(chē)尤其是專(zhuān)用車(chē)小批量、多品種的特點(diǎn)有關(guān)。一款新產(chǎn)品上市,為滿足用戶多樣化需求,廠家往往在產(chǎn)品主要性能不變的情況下,提供盡可能多樣的配置。配置變化越大,被用戶選中的幾率就越高,銷(xiāo)售量才有可能大。而配置有變化就要申報(bào)產(chǎn)品公告,這就使公告內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)量增多。
另外,此次對(duì)不符合公告管理規(guī)定的產(chǎn)品目錄撤銷(xiāo)公告,與我國(guó)車(chē)輛管理政策和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)有較大調(diào)整有關(guān)。一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制(修)訂,使不同階段公告產(chǎn)品的審查要求有所變化,一些已經(jīng)不符合現(xiàn)行要求的產(chǎn)品不能保留在公告內(nèi)。如國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)2015年1月1日起開(kāi)始實(shí)施,不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)三產(chǎn)品就無(wú)法上公告。還有些新制定的涉及到產(chǎn)品技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,原有產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,就要退出公告。
工信部產(chǎn)業(yè)政策司發(fā)布的這份文件指出:“依據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》的規(guī)定,現(xiàn)將撤銷(xiāo)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品予以公告。“這筆堪稱(chēng)工信部最大規(guī)模的產(chǎn)品目錄撤銷(xiāo)公告,涵蓋了國(guó)內(nèi)絕大多車(chē)企,撤銷(xiāo)產(chǎn)品涵蓋客車(chē)、貨車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)等多類(lèi)整車(chē)及底盤(pán)。
在此之前,工信部于2014年12月24日發(fā)布的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告(第267批)》亦對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)推薦目錄進(jìn)行了清理。《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄(第64批)》撤銷(xiāo)了包括東風(fēng)、奇瑞、浙江豪情(吉利)等在內(nèi)的多家車(chē)企的部分新能源汽車(chē)產(chǎn)品。此外,該批產(chǎn)品公告還對(duì)多款產(chǎn)品宣布暫停生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的許可制,最早可以追溯到1989年5月由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)、公安部聯(lián)合發(fā)布的《全國(guó)汽車(chē)、民用改裝車(chē)和摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理暫行規(guī)定》,該法規(guī)規(guī)定:凡國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)、改裝車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)及產(chǎn)品,不分隸屬部門(mén)和地區(qū),均應(yīng)納入目錄管理。“
在此后的十幾年間,《目錄》共發(fā)布各類(lèi)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)1164家。隨后,《目錄》管理制度被工信部的《公告》制度所取代。 據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士向記者透露,此番工信部大力度清理汽車(chē)生產(chǎn)目錄旨在清理長(zhǎng)期產(chǎn)量極低甚至零生產(chǎn)的車(chē)型,以及不符合《公告》要求的汽車(chē)產(chǎn)品。
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