據(jù)歐洲媒體Inautonews4月14日報道，如今汽車制造商們的關(guān)注點越來越轉(zhuǎn)向小排量引擎，更快速傳動，電子特性和先進的輕量材料，以保證客戶滿意度，同時適應(yīng)日益嚴格的燃油經(jīng)濟性標準。
美媒：汽車發(fā)動機趨于小型/高性能化
由于油價的下降，同時汽車制造商們更加注重于發(fā)展他們車輛的外形設(shè)計，美國的汽車銷量正隨著“越大越好”的信條緩慢增長，體現(xiàn)在運動型多功能車、跨界車和皮卡這幾種類型車交付量的攀升。
最終目標之一是達到美國燃油經(jīng)濟性的要求。有分析人士指出，“我們現(xiàn)在正在跨越一個臨界點。汽車的性能正在呈現(xiàn)幾何式跨越。”顧客正是最大的受益者，他們買到的汽車在安全和娛樂方面使用最新的材料、最先進的技術(shù)、達到同樣的功率卻使用更少的燃料。2005年時，北美生產(chǎn)的66%的汽車都安裝了6缸引擎，28%安裝了8缸引擎。而如今，外媒預(yù)測，2015年高達51%的汽車采用四缸發(fā)動機，而僅有14%的汽車會使用強大的V8引擎。
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